カテゴリー別アーカイブ: お知らせ

1月のイベント危機を救うのは?

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新年おめでとうございます。
2018年にはや1週間が過ぎ、今までの生活が戻ってきました。

さて、1月のモタスポ部イベント。
いろいろと予定変更が重なり・・・な、なんと、ひとつもない!

と、そこへたまたま1月20日(土)に部員さん2名が
都内に来るということで
急遽、プチ新年会行うことになりました!

場所は都内、お店はまだ決めてません。
1月20日の夜、ぶらりと都内に来られる方は
こちらからメッセージくださいね♪

一緒に新年を祝い、今年のモータースポーツへの熱いトークをしましょう♪

それでは今年もサーキットやイベント会場でお会いできるのを楽しみにしております♪

 

★ただいま募集中★

ecc2018teammate

 

★まもなく募集開始★

【モタスポ部女子会】
☆2/11(日)
女子だけでモタスポトークしませんか?

【ダートラ体験】
☆2/17(土)
助手席でダートトライアルの世界を
味わってみませんか?

【Teamスタッフ募集】
全日本ダートトライアルに出場する
選手のスタッフ体験しませんか?
☆初戦3/17-18 丸和オートランド那須

モータースポーツを楽しむために一歩踏み出した結果

「父と一緒にモータースポーツを楽しみたい」
それがN-ONE OWNER’S CUPを始めた理由。

そんなカッコいいフレーズをさらっと口にする坂井拓斗選手は
参戦3年目でシリーズチャンピオンに輝きました!

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本当におめでとうございます!

12/2、ツインリンクもてぎでお会いしたので
モータースポーツを楽しむ方法を聞いてきました!

下記からどうぞ♪

何が女性を虜にさせるのか?

モータースポーツって圧倒的に男性が多いスポーツですよね。
でも最近、井原慶子さん率いるS耐の「LOVE DRIVE RACING」だったり
競争女子選手権という女性だけのシリーズが始まったりと
少しずつ女性が参加できる場も増えてきました。

モタスポ部は現在およそ430名ほどの部員さんがいます。
その内、女性は1割にも満たないのです。

ところが、面白いことにその1割以下の女性部員さんの
7割が積極的にイベントに参加されているのです!

つまり、入部している女性の半数以上は活動しているってこと!
それって凄くないですか?
女性の方がアクティブだと言われていますが、その通り!

そこで、モータースポーツって何するの?
というレベルから
ガッツリ楽しんでます!という方まで
女性なら参加OK!という女子会を行いたいと思います。

来年の2月11日(日)の予定です。
お申し込み開始は来週の水曜日!

日程空けてお待ちくださいね♪

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2018年、どこでスーパーフォーミュラを楽しむか

12月18日にスーパーフォーミュラの2018年スケジュールが発表されました♪
まだ変更はあるかもしれませんが、4月のシーズン開始が待ち遠しいですね。

sf2018schedule

発表されたスケジュールは以下の通りです。

Rd 1
4月21〜22日 鈴鹿サーキット
Rd 2
5月12〜13日 オートポリス
Rd 3
5月26〜27日 スポーツランドSUGO
Rd 4
7月7〜8日 富士スピードウェイ
Rd 5
8月18〜19日 ツインリンクもてぎ
Rd 6
9月8〜9日 岡山国際サーキット
Rd 7
10月27〜28日 鈴鹿サーキット

スーパーフォーミュライベントとして
今まではみんびゅーで観たり、N-ONEの応援で行ってる時に観たり。
そうそう、1度、富士スピードウェイへの観戦ツアーはやりましたね♪

2018年、4名以上集まれば観戦ツアーも行いたいと思います。
モタスポ部のメルマガで先行告知します。
メルマガでいち早く知りたい方!

まだ、ご入部されてない方はこちらからご登録ください▼
joinusform

また、パスをご希望の方は開催2ヶ月前にお問い合わせくださいね。

 

 

エンジンオイルの交換が必要な理由

先日、エンジンオイルの交換をしてもらうため松戸にあるBase Mさんへ行ってきました。

モタスポ部号ロードスターのオイル交換はメンテ講座でもご紹介したりしましたが
今回は普段乗りのポルシェ、ボクスター。

実は、モタスポ部で女性初心者限定でお貸出ししようかと思ってメンテを始めました。

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時々聞こえるガランゴロンという音が気になるし
走行距離的にもそろそろ交換したい時期。

タイミングが合いようやく先日交換してきたという訳です。

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ガレージでしてもらうと下からじっくり見られたり
気になるところ、他の問題がないかいろいろ聞けるのがいいのですよ。

 

新しいオイルを入れてエンジンを吹かしてみると、なんだかとても静か!
走りもスムーズになったような・・・

 

エンジンオイルの役割

調べてみるとエンジンオイルの役割っていろいろあるんですね!

1. 潤滑
エンジン内の金属同士の摩擦を減らし磨耗を防ぐ。

2. 気密
オイルがピストン、シリンダー間に膜を作り密閉させることで吹き抜けを防ぐ。

3. 冷却
燃料を爆発させてエネルギーにするために高温になったエンジンを冷やす。

4. 防錆
膜を張ることによって金属へのサビ進入を防ぐ。

5. 洗浄
エンジン内部のススや鉄粉などを絡め拡散し、エンジン内をクリーンに保つ。

だから、オイルが黒くなるのね!
つまり透明なオイルが黒くなるってことはエンジンはキレイになってるってことか・・・

となると、綺麗な状態を保つためにフィルターの交換も必要みたいですね。

いやいや、かなり重要じゃないですかー!

 

交換時期は?

次に気になるのがいつ交換するのがいいのか、ではないでしょうか。

目安は3000〜5000km走ったらとか
車輌説明書に書いてあるのでそれを参考にするのがいいとか
3ヶ月、半年、1年毎とか、いろいろ言われていますが・・・

悪路を走ったり、スポーツ走行したりレースに出るクルマは
言われている半分くらいのペース、早めに交換した方がいいかも。

エンジン相当回してますからね。

反対に、あまり走らないからとそのままにするのもNGです。
オイルは酸化しますよー。

 

クルマを走らせるために重要なエンジンオイル。
なんとなく交換していたんじゃもったいなーい!
(え?そんな人誰もいない?)

今まで気にかけてなかったという方、この機会にいかがですか♪

 

*お店で見かける▼この大きな缶ってエンジンオイルだったんだ^ ^;

3分15秒にチャレンジする人、集まれー!

先日の忘年会で今年のモタスポ部のイベントも終了。
その時にちょっとチャレンジしてもらったことがありました。

それは・・・

富士スピードウェイを3分15秒で走ること。

 

モタスポ部員さんにはおなじみですよね?

そう、エコカーカップ!

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今回の忘年会で過去のエコカーカップ参加者が3名おりまして
来年の冬大会にお誘いがてら、まだ参加したことのない方に
3分15秒ってこんな感じと、走ってもらったのでした。

普段、いかに速く走るかを競うのがレースなのに
ゆっくり走るなんて、どうなのよ!?

速く走るより、燃費!?
それってレースと言えるの!?

なーんて言う人もおりますが

3時間、50周以上
3分15秒で燃費よく走るのって・・・

 

いやー、けっこう難しいです。
奥が深い。
これは、チャレンジしたくなる!

 

早速、2/10の予定を入れていただきました!

 

まだまだ3時間を走る仲間、募集中です!

ecc2018teammate

ルールなどはメールで何回かに分けて配信しますので
少しずつ学んでください。

事前にシミュレーターでの練習会も開催するので
富士スピードウェイの走り方を練習してください。

分からないことは先輩が教えてくれますので
どんどん聞いてください。

 

お申し込みはこちらから▼
jointeammsb

どんなことするの?
ちょっと興味があります!という方や
ご質問などはこちらまでご連絡ください♪

過去のレポートは下記からご覧くださいね▼
eccreport2016s

シミュレーター&パーティレポート★ GOODBYE 2017!

モタスポ部の忘年会は相変わらずの熱気に包まれておりました!

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12月9日(土)に開催されたGOODBYE★2017 シミュレーター&パーティ。
埼玉、都内からの参加者は来やすいとして・・・
遠くは大阪、福島、長野、愛知からお越しいただきましたー♪

ご参加いただいた皆さま、ありがとうございます!

違うジャンルが一同に集まる年に一度のチャンス!
忘年会は新しい出会いと風を吹き込んでくるようですよ。

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こんな感じのオードプルでした♪

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2017年エコカーカップのトロフィー2個、ケーキと共に

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オードブルをつまみながら、シミュレーターを楽しむ皆さま♪

 

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さすが大阪人!カメラを向けるとサービスしてくれる♪

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食べる人、やる人、見つめる人

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顔が赤いですよ、友利さん!

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シミュレーターでもダートを走る島田さん

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早々にタイヤバリアへ激突のエビちゃん

VRのシミュレーターと…

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VRスキーにも挑戦!

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スキーでは酔っちゃったそうですが
皆さん、楽しんでいただけたようで良かった!

 

恒例のプレゼント交換会ー♪

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毎年一人は自分のプレゼントが当たるのですよ。

もちろん、今年も出ましたー!

 

 

それは・・・

 

私><

で・も!
その後交換してもらい、ユリちゃんからのプレゼントをゲット!

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あらら、上下反対にもってる・・・

 

続いて、バタックに挑戦ー!

バタックは、視野を広げるトレーニング。
点灯してるボタンを押して消していくもので
消せた数を競います。

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モータースポーツやる人、負けず嫌いなんでしょうか?
抜きつ抜かれつの激しい闘いが繰り広げられておりまして

結果は・・・

 

1位 山口さん 86コ
2位 エミちゃん 83コ
3位 友利さん 80コ

いやほんと、かなりの接戦でした!
おめでとうございまーす!

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バタックで2位のエミちゃんにはモタスポ部Tを贈呈!
さっそく着てくれまして…記念撮影★です♪

 

2017年も観戦ツアー、シミュレーター、カートに耐久レースと
様々なイベントにご参加いただきありがとうございました!

2018年も楽しいこと、たくさんご用意できるよう頑張ります!
来年もよろしくお願いいたしますm(_ _)m

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SGT観戦で念願のサーキットdeBBQ

ツインリンクもてぎでのSuper GT最終戦
憧れの!レースを観ながらBBQ!
してきましたー!

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よく海外の耐久レースで見かける森の中でBBQしながらの観戦風景。

コレ、一度味わって見たいと思っていたのです。

それが今回、SGTのモテギ最終戦で実現しました!

場所はSORAエリア。
オーバル内を見渡せて、広範囲で走行するマシンを楽しめるところ。

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そういえば、安岡選手のオススメ観戦ポイントってこの辺だったような…

さてさて、そのBBQですが、行ったのは決勝日。
フリー走行が始まる頃から火を起こし、2日前から味付けして冷凍していたお肉や
参加した部員さんが持ってきてくれたニンニク、玉ねぎ、キャベツなどのお野菜を
グリッドウォークの時から焼き始め…

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53周のレース中に食べまくり!

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実際にやってみて感じたこと

ふだん120%で応援しているレース観戦は3〜40%ほどの割合で、
目の前にマシンが通り過ぎる時や何か起きた時の
ピエールさんの絶叫が聞こえた時以外の半分以上は食べる、話すに費やすことに^ ^;

レース観戦のドキドキを味わいつつ、BBQが焼けるまでのまったりした時間と
美味しい食事を仲間と一緒に共に味わえるのが醍醐味ですね。

ただし、このエリア独特の地形(すり鉢状の縁のような)のためか
下から風が吹き上げてきて、じっとしているととても寒いのです><
陽が当たっていれば、まだ暖かいのですが
この時期は暮れるのが早いのでレースが終わるころ、日が陰ってくると
かなり寒く感じました。

なので、特にBBQの存在が心も身体も暖かくしてくれたように感じました♪

当日、レース終了後のグランドフィナーレが終わり
荷物をピックアップしに戻るとこんなメッセージが…

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BBQに参加された部員さんからでした。
こちらこそ、ありがとうございました!

あなたも次回は一緒にBBQしませんか?

 

【おまけ】サーキットdeBBQを楽しむポイント3つ!
・事前に味付け、カットした野菜やお肉で時間も短縮!
・その場にじっといることになるので寒い時期はブランケットがあるとGOOD!
・レースの状況を把握するためにラジオは必須!

GOODBYE 2017★シミュレーター&パーティ

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2017年も残り1ヶ月半!
今年もいろんな活動がありました。
レース観戦、参戦
シミュレーターやカートなど

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頑張った仲間と今年一年の健闘を称え合ったり
参加するジャンルが違うから
会ったことのない部員さんと出会えるのも
シミュレーター&パーティならでは☆

ここで意気投合して活動の幅が広がることもあります♪

また恒例のプレゼント交換も行いまーす!
500円くらいのものをご用意くださいね^ ^
毎年、誰のが当たるのか・・・
かなり盛り上がるんです ヾ(☆´Д)人(Д`☆)ノ゛

そして、安岡選手も参加予定!
シミュレーター対決、やっちゃう?

VRでのお絵描きなどもできますので
シミュレーターはちょっと苦手という方でも大丈夫!

【日時】
2016年12月9日(土)
13:00〜18:00

【会場】渋谷区代々木
*参加される方へのみご連絡します。

【参加費】
シミュレーター&VRで遊ぶ!(大人:8,000円)
シミュレーター&VRで遊ぶ!(19歳以下:5,000円)
パーティだけ参加する!(大人:5,000円)
パーティだけ参加する!(19歳以下:3,000円)

▼お申し込みは下記から▼
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ご参加お待ちしてまーす♪

VRシミュレーターで酔うことはいいこと!?

10/18の『ナイトシム』シミュレーター体験会でVRシミュレーターを体験してきました!

コースは鈴鹿サーキット。
マシンはフォーミュラカー。

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シートに座ってゴーグルをはめてもらうと
いきなりドン!とピットレーン上のマシンに座った状態になる。

通常の3面モニターのシミュレーターと比べるとかなり実車に近い目線。
ぐるっと周り見渡せば景色がどこまでも続いている。

上を見る…
空が広ーい!

通常のシミュレーターだとモニターを見ているという認識はある気がする。
もちろん上は普通に部屋の天井だしね。

視野にギャップがないのでかなり没入できる!

例えば、登り坂でコース先が見えない時などは
つい背伸びして覗きたくなる。

コースを走る爽快感はかなりあります!

ブレーキングで前のめりになる動くシート。
アンダーステアやオーバーステアの時では滑る感覚も伝わってくる。

なんとかレコードラインを走れるようになった5〜6周目。

あれ?
なんか頭痛くなってきた。

んー?
少し気持ち悪い・・・

あぁ、乗り物酔いだ!

それでも2周ほど走って終了ー。
その後、しばらくイスで要休憩でした(苦笑)

安岡選手曰く、ちゃんとGを感じて乗れてるからいいことですよ、とのこと。

より実車に近い感覚で走れるVRシミュレーターは
トレーニングの仕上げにいいかもよ♪

以上、初VRシミュレーター体験レポートでした。