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SGT観戦で念願のサーキットdeBBQ

ツインリンクもてぎでのSuper GT最終戦
憧れの!レースを観ながらBBQ!
してきましたー!

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よく海外の耐久レースで見かける森の中でBBQしながらの観戦風景。

コレ、一度味わって見たいと思っていたのです。

それが今回、SGTのモテギ最終戦で実現しました!

場所はSORAエリア。
オーバル内を見渡せて、広範囲で走行するマシンを楽しめるところ。

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そういえば、安岡選手のオススメ観戦ポイントってこの辺だったような…

さてさて、そのBBQですが、行ったのは決勝日。
フリー走行が始まる頃から火を起こし、2日前から味付けして冷凍していたお肉や
参加した部員さんが持ってきてくれたニンニク、玉ねぎ、キャベツなどのお野菜を
グリッドウォークの時から焼き始め…

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53周のレース中に食べまくり!

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実際にやってみて感じたこと

ふだん120%で応援しているレース観戦は3〜40%ほどの割合で、
目の前にマシンが通り過ぎる時や何か起きた時の
ピエールさんの絶叫が聞こえた時以外の半分以上は食べる、話すに費やすことに^ ^;

レース観戦のドキドキを味わいつつ、BBQが焼けるまでのまったりした時間と
美味しい食事を仲間と一緒に共に味わえるのが醍醐味ですね。

ただし、このエリア独特の地形(すり鉢状の縁のような)のためか
下から風が吹き上げてきて、じっとしているととても寒いのです><
陽が当たっていれば、まだ暖かいのですが
この時期は暮れるのが早いのでレースが終わるころ、日が陰ってくると
かなり寒く感じました。

なので、特にBBQの存在が心も身体も暖かくしてくれたように感じました♪

当日、レース終了後のグランドフィナーレが終わり
荷物をピックアップしに戻るとこんなメッセージが…

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BBQに参加された部員さんからでした。
こちらこそ、ありがとうございました!

あなたも次回は一緒にBBQしませんか?

 

【おまけ】サーキットdeBBQを楽しむポイント3つ!
・事前に味付け、カットした野菜やお肉で時間も短縮!
・その場にじっといることになるので寒い時期はブランケットがあるとGOOD!
・レースの状況を把握するためにラジオは必須!

GOODBYE 2017★シミュレーター&パーティ

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2017年も残り1ヶ月半!
今年もいろんな活動がありました。
レース観戦、参戦
シミュレーターやカートなど

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頑張った仲間と今年一年の健闘を称え合ったり
参加するジャンルが違うから
会ったことのない部員さんと出会えるのも
シミュレーター&パーティならでは☆

ここで意気投合して活動の幅が広がることもあります♪

また恒例のプレゼント交換も行いまーす!
500円くらいのものをご用意くださいね^ ^
毎年、誰のが当たるのか・・・
かなり盛り上がるんです ヾ(☆´Д)人(Д`☆)ノ゛

そして、安岡選手も参加予定!
シミュレーター対決、やっちゃう?

VRでのお絵描きなどもできますので
シミュレーターはちょっと苦手という方でも大丈夫!

【日時】
2016年12月9日(土)
13:00〜18:00

【会場】渋谷区代々木
*参加される方へのみご連絡します。

【参加費】
シミュレーター&VRで遊ぶ!(大人:8,000円)
シミュレーター&VRで遊ぶ!(19歳以下:5,000円)
パーティだけ参加する!(大人:5,000円)
パーティだけ参加する!(19歳以下:3,000円)

▼お申し込みは下記から▼
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ご参加お待ちしてまーす♪

持っててよかった!ジャンプスターター

以前、仕事の現場で遭遇したこと。

助けてもらえるようなクルマが周りにいない状態で
室内に展示してあるクルマのバッテリーが上がってしまった・・・

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そんな時あなたならどうしますか?

JAFを呼ぶ?

時間があれば、JAFに来て貰えば大丈夫!

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でもその時は、今すぐにでもそのクルマを移動させなければいけない状況。

どうしようかと慌てていると・・・

一緒にいた人がスマホのバッテリーとして使えるからと
なんと、ジャンプスターターキットを持っていたのです!

 

そして・・・

無事、エンジンスタート!

いやぁ、本当に助かりました!
早速買わねば!

調べてみると意外とお手頃価格♪

Patech 3in1 ジャンプスターター 12V車用 12000mAh     5699円 by Amazon

CYCMIA ジャンプスターター 12V車用 15000mAh    7590円 by Amazon

これで、サーキットの行き帰りで
不意に止まってしまっても安心かな?

スマホバッテリーとして使いすぎて
いざという時、使えないようでは困りますので
充電は常にしておきましょうー♪

VRシミュレーターで酔うことはいいこと!?

10/18の『ナイトシム』シミュレーター体験会でVRシミュレーターを体験してきました!

コースは鈴鹿サーキット。
マシンはフォーミュラカー。

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シートに座ってゴーグルをはめてもらうと
いきなりドン!とピットレーン上のマシンに座った状態になる。

通常の3面モニターのシミュレーターと比べるとかなり実車に近い目線。
ぐるっと周り見渡せば景色がどこまでも続いている。

上を見る…
空が広ーい!

通常のシミュレーターだとモニターを見ているという認識はある気がする。
もちろん上は普通に部屋の天井だしね。

視野にギャップがないのでかなり没入できる!

例えば、登り坂でコース先が見えない時などは
つい背伸びして覗きたくなる。

コースを走る爽快感はかなりあります!

ブレーキングで前のめりになる動くシート。
アンダーステアやオーバーステアの時では滑る感覚も伝わってくる。

なんとかレコードラインを走れるようになった5〜6周目。

あれ?
なんか頭痛くなってきた。

んー?
少し気持ち悪い・・・

あぁ、乗り物酔いだ!

それでも2周ほど走って終了ー。
その後、しばらくイスで要休憩でした(苦笑)

安岡選手曰く、ちゃんとGを感じて乗れてるからいいことですよ、とのこと。

より実車に近い感覚で走れるVRシミュレーターは
トレーニングの仕上げにいいかもよ♪

以上、初VRシミュレーター体験レポートでした。

中学生、念願のシミュレーターデビュー!

9/16土曜日のシミュレーター体験会報告!

sim20170916

今回は富士スピードウェイとSUGO、
ニュルンベルクリンクを体験していただきました。

なぜかフェラーリDAYということで
マシンはフェラーリをチョイス。

参加者3名だったのですが
な・ん・と!

中学2年生の最年少部員さんが
シミュレーターデビュー!

simdebut20170916

シミュレーターデビュー!

パチパチ☆

普段はグランスーリスモで遊んでいるとのことですが
SUGOやオートポリスなどのサーキットがないので
今回、SUGOを走れたのがとても嬉しかったそうです。

「明日も来たい!」

と、シミュレーターの魅力にどハマり!
とても楽しんでいましたよ♪

simdebut-2.20170916

空力の説明にも興味津々!

また、今回はVRシミュレーターも体験していただきました!
慣れないと車酔いする感じがあるそうです。

芝の上に乗った時の滑る感覚や
クラッシュがものすごくリアリティがあるとか・・・

simVR20170916

周りからも走っているところが見られます

次回は私も体験してきますね!

と、その次回のシミュレーターですが・・・

久しぶりの『ナイトシム』♪

10/18(水)19:00から2時間
代々木で開催します!

仕事終わりにちょこっと寄ってくださいね。
VRやBATAK(バタック)なども体験できますよ。

BATAK20161223

光っているところをタッチするBATAK

▼ お申し込みは下記からお願いしまーす!
sim_practice20171018

それでは、お会いできるのを楽しみにしてます♪

ロードスターで4時間走るために

マル耐は4時間の耐久レース形式走行会です。
走行会と言ってもレース形式でやってることはレースとさほど変わりません。

startagain

4時間をずーっと走るわけですからクルマへのダメージ、
タイヤやパーツ、オイルなどが消耗します。
安全に走行していただきたいので、クルマのメンテナンスは欠かせません。
もちろん走行後のアフターメンテナンスも必要です。

ということは、消耗品の交換が必要になることもあります。

「モタスポ部は初心者向けなのに
ちょっと高くないですか?」

というご意見をいくつかいただきました。

確かに4時間の耐久レース(形式走行会)
で4名のドライバーで参加する場合一人当たり8万円です。
レンタカー代、メンテナンス代、エントリーフィー、ユニフォーム代
ガソリン代、食事代などが含まれます。

レンタル車モタスポ部号は参加される方が
無事に走行できるよう最低限必要なメンテナンスを行なっています。

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そうなると、どうしてもご自身の車両で参加される時よりも
割高に感じてしまうかもしれません。

しかし、念には念を入れるメンテナンスだとさらに高額に
なりますので、クルマを持っていない方やご自身の車両の消耗を
控えたい方にレンタル車モタスポ部号は最適だと思っています。

しかも、普段AT車に乗られている方にはMT車で走る貴重な機会!

本格的なレースはまだハードル高いけど、ちょっとお遊び要素の
入っているマル耐ならきっと気軽に安心してご参加いただけると思っています♪

耐久レースの始まりが楽しい時間であることが
モタスポ部の願いです。

ということで…
Teamモタスポ部のチームメイトを大募集中!

10/15は袖ヶ浦でレース体験しましょう!

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*PayPal(クレジットカード)でのお支払いも対応しております!
メッセージ欄に「PayPal希望」とご記入ください。
お支払い方法をお知らせいたします。

あなたは何時間戦えますか?

一気に肌寒くなった9月の東京。
あなたのところはどうですか?

さて、先週末は富士スピードウェイにてSuper耐久が行われてましたね!

9月1日にそのSuper耐久の富士戦が来年2018年に24時間耐久レース
『富士SUPER TEC 24時間レース』として開催されるとの発表がありました!

日本では十勝24時間レース以来10年振り。
富士ではなんと!
50年振りの24時間耐久レースなんだそうですよ!

夜のレースの過ごし方、気になりませんか?
やっぱりキャンプ?
海外の24時間レースだと夜にBBQしたりっていうイメージ。

富士スピードウェイには一応キャンプ場はありますが
争奪戦になりそう…

これはちょっと楽しみですね♪

 

さて、モタスポ部で耐久レースといえば『マル耐』への参加!かな?
2017年10月15日(日)に袖ヶ浦で開催されるので今回も出場しますよー!

現在、Teamモタスポ部のドライバー募集中♪

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興味あるけどクルマを持っていないから…
▶︎ それならモタスポ部号(ユーノスロードスター)がありますよ。

一人でも参加できますか?
▶︎ もちろん!モタスポ部員になれば誰でもOK!
(参加と同時に部員になれまーす)

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Team モタスポ部 2016年10月 第10戦

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Team モタスポ部 2017年4月 第11戦

マル耐は4時間の耐久レース形式走行会。
公式レースではないから、実はルールが面白いのです。

例えば、予選は人がコースを走ります。
元々、ドライバーの準備運動も兼ねて…
というところから始まっているそうですが
なかなかコースに入ることってないので新鮮ですよね。

そして、モータスポーツの知識を競う
「インテリーグ」
タイヤ交換の速さを競う
「メカリーグ」
出場するだけでもポイントがもらえます。

また女性がドライバーにいるとこれもポイントアップ!

レースを楽しむ要素がたくさんあるのです。

もちろんレースは真剣ですよ!
レース中にピットでの給油はできませんので
ガソリンが少なくなったら別のクルマにポンダーリレー。
その間にスタンドで給油です。

4時間ありますから交代でドライブ。
走り切ったあとは仲間との絆も深まります♪

何かにチャレンジしたいなーと思っているあなた!
ぜひこの秋は耐久レース(形式走行会)を走ってみませんか?

どんな感じか、詳しくは昨年のレポートをご覧くださいね▼
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ドライバーの参加費は人数によって変わります。
ドラーバー4名で1人90,000円。

ちょっと高いな…と思われるかもしれませんが
含まれるものはこちら▼

エントリーフィー
モタスポ部車レンタカー代
ガソリン代
ユニフォーム代(お揃いのTシャツ)
食事代などです。

走る時間は、4名のドライバーだと1人あたり1時間!

人数によってや作戦などによって変わりますけどね。

ライセンスは必要ありません。
ただし、レース経験がある方、袖ヶ浦を走ったことがある方は走行するのに有利かと思います。

なお、直前シミュレーター練習会を予定していますので
こちらは後日お知らせしますね♪

Teamモタスポ部へのご参加はこちらから▼
driveteammsb

それでは、長時間走行を味わいたい方
チームメイトと達成感を味わいたい方

ご参加お待ちしてまーす!

もっとサーキットを走ってみたい!と思っていてもなかなか回数を走れない方に

暑い夏が戻ってきました!
嬉しい反面、暑さから遠ざかっていた
身体にはちょっとばかり負担が多いような…

しっかり体調管理してくださいね♪

さて、本日は暑くても寒くても雨でもOK!な
モタスポイベントのご紹介です。

サーキット走行って天候にも左右されるけど
慣れないサーキットはちょっと不安じゃないですか?

今はグランツーリスモで気軽に練習できますが
プロが使う本格的なシミュレーターでいろんなサーキットを走ってみると
やっぱり違うなーって思います!

そこで…
9月16日(土)の午後3時から
代々木にてシミュレーター体験会を開催します!

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もっとサーキットを走ってみたい!と思っていても
なかなか回数を走れない方におすすめなのです。

例えば、レースの前は練習として。
レース後に復習としてシミュレーターでトレーニングすると
次の走行がぐーーーん!と変わります♪

参加された方の感想をご紹介しますと…

・ゲームと違いシートも動いて横Gを感じるところが良かった
・自分のドライビングを良くできるので、また参加したい
・ハンドルの感覚が素晴らしい!
・実車より思いきった操作ができるのがいい!
などなど。

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この体験会、結構燃えちゃうんですよねー
終わった後が汗ぴっしょり!

なので、お着替えとか持ってくるといいかも!

いかに速くはしれるようになるか、とか
レコードラインを走れるように練習する、とか

課題を決めるといいかもよ。

シミュレーターだったら何度もテストできますからね。

参加費は
初回限定4,000円
2回目以降は5,000円です。

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2時間の中で交代しながらの体験になります。

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まずは体験、後日本格的にレッスンっていうのもありですよ〜!

日米走行会検証!?モータースポーツの楽しさは国境を越える!

8月も後半です!
モータースポーツシーズン真っ盛り、楽しんでますか?

先日、筑波でとある走行会にモタスポ部号が参加。
ドライバーは日本に遊びにきたモタスポ大好きアメリカ人、アルデンさん。

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榛名山へ頭文字D聖地巡礼したり、マリオカーを楽しんだり。
加えて、日本のサーキットで走りたい!
という希望をかなえるべく走行会に参加した、ということです。

すごい行動力ですよね!

 

そんなアルデンさんに、日本とアメリカの走行会の違いを聞いてきましたのでご紹介します。

・アメリカはコース幅も広く、走行スピードも速い。(240km/h以上)
・ほとんどのイベントは前のクルマが「行っていいよ」という
合図(手を振る)がない限り抜いてはいけない。
ただし、多くのドライバーはすぐに合図をして抜かせてくれる。
・日本の走行会ではコーナーのイン側に入って抜く必要があると思った。
・アメリカのほとんどのサーキットは窓を開けて走行できる。
・参加人数はアメリカの走行会と変わらない。

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アルデンさんお気に入りショット

えーと…
240km/h以上って、プロじゃないんだから...本当!?

また、「抜いていいよ」の合図がないので
なかなか抜かせてもらえない、と感じたそうですよ。

そして、驚いたのが、な、なんと、
窓を開けて走っていい!?
いやいや、危ないでしょう!

日本ではクラッシュ時や横転などで身体の一部が外に
飛び出してケガをしないように、窓は必ず閉めますからね。

そうそう、レースクイーンが走行会にいるのも驚いていましたよ♪

そんなアウェイでの走行会に参加して、とても楽しんでいたアルデンさん。
アメリカに来たときは一緒に走ろう!と言われましたが…

ちょっと、いやかなり怖いです!

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真ん中がアルデンさんで右が日本に留学中の友達ヴィンセントさん

ルールを守って走ることができれば
どこの国かは関係ないですよね♪

最後の鈴鹿1,000kmを観に行こう!SGT観戦ツアー

8/5&6、Super GTは300、500とも
ARTAのダブル優勝で幕を閉じました。

決勝はモタスポ部員の百合ちゃんと
ちょうどARTAのピット斜め上あたりの
ピットビル屋上から観戦していました。

優勝確実!?
最終コーナーにマシンが差し掛かる
頃からスタッフやドライバーがピット
ウォールに溢れてきて、歓喜の瞬間を
観ることができました。

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モタスポ部で音声配信をしている
久保凛太郎選手のチームapr31号車も3位でチェッカー!

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photo by itemae23

ピットロードから観る初表彰台の晴れ姿!

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photo by takuya sakamoto

現地での応援の醍醐味ですね♪
そんな体験ができる現地観戦!

 

他にもいろんな経験できますよ♪

ピットウォークではレースクイーン
のお姉さんの写真を撮ったり、
ドライバーのサイン会に参加したり、
チームのグッズをもらったり。

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お友達の桃瀬ゆうちゃん(右)

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ぶらり旅で一緒に旅する仲間、柳原ゆうちゃん(右)

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ピットウォークにて、凛太郎選手を激励!

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パドックにて、凛太郎を祝福!

運が良ければパドックで選手や
監督と写真を一緒に撮ったりサインをもらえたり。

これらはパドックパスがあれば経験できます♪

鈴鹿の激感エリアという人気の観戦ポイント
高速で走るマシンが目の前を通り過ぎ…

タイヤの焼ける匂い
足元から伝わる振動

現地観戦ならではの感覚を
モタスポ部の観戦ツアーで味わいませんか?

【ツアー内容】
Aコース:パドックパスのみ 16,000円(税込)
Bコース:懇親会のみ(8/26夜) 5,400円(税込)
Cコース:パドックパス&懇親会(8/26夜) 21,000円(税込)

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往復の交通は各自で手配をお願いします。

夏の思い出に、鈴鹿の花火も堪能してくださいね♪

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8月のSGT鈴鹿1000kmは今年でおしまい!
来年は5月なんですって。

というコトは花火はどうなるんだろう…

それでは、鈴鹿でお会いできるのを楽しみにしてます♪