カテゴリー別アーカイブ: お知らせ

島田正樹選手のダートラ参戦記 第6戦 モーターランド野沢

JAF全日本ダートトライアル選手権
第6戦 モーターランド野沢(長野県)

2018年7月7日 〜8日

野沢大会は気持ち的には複雑な大会でした。

西日本豪雨がおきた日という事もあり、日曜日の朝方到着した選手も複数人おり、
気持ち的には中止でもいいのではないかとの思いが
自分だけでなく、選手間にも漂っているのが慣熟歩行中に感じられました。

そんな中一本目の走行が始まりました。

流石にスタートラインにつく頃には豪雨の事は頭になく集中して走ることが出来ました。
一本目も二本目も大きなミスもなく走れ、順位はいつもと変わらなかったのですが
タイム差が開幕時に比べて少なくなってきたのは収穫でした。

【結果】
18人中14位。

 

【島田 正樹選手 ダートトライアル戦歴】
2000年 FJ1600TIサーキット英田(現岡山国際サーキット)クラブマンシリーズ
2007〜09年 JMRC中部ダートトライアル選手権(アルトワークス)
2010〜13年 JMRC中部ダートトライアル選手権(スイフトHT81S)
2014〜16年 JMRC中部ダートトライアル選手権(スイフトZC31S)
2014年 全日本ダートトライアル選手権今庄大会スポット参戦
2017〜  JMRC中部ダートトライアル選手権(スイフトZC32S)
2017年 全日本ダートトライアル選手権 門前大会、今庄大会、タカタ大会スポット参戦
2018年 全日本ダートトライアル選手権フル参戦

shimadamasaki

【ダートトライアルとは】
文字どおり、未舗装のダート路面(泥濘地や砂地)をいかに速く走るかという自動車競技。
1台ずつコースインし、2回走ったうち速い方のタイムで順位を競います。

 

【モタスポ部からひとこと】

のちに「平成30年7月豪雨」と名付けられた西日本から長野の大雨。
それでも走らなくてはいけない…

中止にするには集まりすぎているのでしょうか?

そんな中でトラブルやミスもなく
安定して走れるようになった島田さんがすごいですね。

◎ ◎ ◎ ◎

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モタスポ部の忘年会、動画とクイズとなんでんかんでん

今年の忘年会は意外な場所での開催…
そう、ラーメン屋さん!

ただのラーメン屋さんではありません。

しくじり先生出演後、再ブレイク中の
川原社長で有名な『なんでんかんでん』

普段使っていない2階が会場です。
しかも2階でイベントするのは我々が初めて!

新しいラーメン屋さんの使い方かもw

その川原社長はサンタの格好で忘年会に参加してくれました♪

 

まずは、1年間ありがとうございましたー!
かんぱーい🍻

大きなお鍋がどどーんとお出迎え♪
お鍋も替え玉というか「おかわり」があって、お腹いっぱい!

サイドディッシュをつまみながら、話が盛り上がります♪

この後、1年間の振り返り動画とクイズ大会があったのですが
誰も写真撮ってなかった…。

うん、写真撮るの忘れるくらい盛り上がっていたということで!(笑)

動画は忘年会限定バージョンだったので、ただいま公開用に編集し直してます。

クイズは振り返り動画から主に出題しましたが
エコカーカップ問題ではやはり参加したお二人
田中さんと山口さんが強かった!

結局そのお二人が同点1位でしたー!こちら賞品をゲットしたお二人▼

モタスポ部グッズの新作、マグカップをゲットした田中さん

おなじみDVDをゲットした山口さん

Super GT観戦ツアーの時に私がサインを集めたモタスポ部タオルをゲットした3位の稲富さん

美味しい焼酎、ボトルに社長のサインをもらって喜ぶ稲富さん

シメはもちろん「なんでんかんでん とんこつラーメン」♪

あんなに食べたのに、3名ほど、替え玉してました!

飲んで食べて喋って・・・2時間のつもりが4時間・・・^ ^;

ご参加いただいた皆さま、おつかれさまでしたー!

2018年のイベントは全て終わりです♪
今年もいろいろなイベントにご参加いただきありがとうございました!

またブログをお読みくださっているあなた
いつもありがとうございます!

来年も一緒に
クルマで遊ぼうー!

 

一緒に遊ぶ仲間を募集してます!
登録はこちらから▼

助ちゃんのレース参戦レポート 180 ENDURANCE 2018

先週末、モタスポ部員 助野光さん(助ちゃん)がタイで行われた耐久レースに参戦しました!

予選でハプニング発生!
果たして完走できるのか!?

下記より助ちゃんの参戦レポートをご覧ください♪

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練習走行開始早々、ボンネットが開きフロントガラスが割れるという事態になり
練習はおろか予選の走行も出来ず決勝を迎えました。

スタートから数周、トップ集団に抜かされる際に少し接触はありましたが、特に問題なく少し順位を上げピットイン。

相方の味元選手は、バリバリの経験者で更に順位を上げ戻ってきてくれました。
だんだん日も暮れ、初めてのサーキットにして初めてのナイト走行。

コースは覚えれていたので問題ありませんでしたが、ブレーキポイントが見にくく少し飛び出してしまうこともありました。
しかし、接触もなく順位を下げることなくピットイン。
ラストも安定した走りで、味元選手無事にチェッカーを受けました🏁

初日の練習走行では、2分36秒しか出なかったのですが
決勝では2分26秒を何回か出せたので自分の中のタイム的には少しは良かったかなと。

味元選手の7秒落ちなので、全体で見るとまだまだ。
ヒールアンドトゥもまだまだだし、改善するところはたくさん。
このレースを通して、いろんなことが見えました。
とてもいい経験になりました。

arto osaka様 Buzz Factory様、今回このような機会を頂きありがとうございました。
チームの皆様、ありがとうございました。

応援してくれた皆様、ありがとうございました。

来シーズンどうしていきたいか明確にし、しっかり計画し動いていきたいと思います。

■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■

180 ENDURANCE 2018
予選:走行不可(最後尾スタート)
決勝:総合20位/34台中 クラス8位

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初めての海外レースで無事完走した助ちゃん!
やったね、おめでとうー!

 

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タイでレース!?助ちゃんのモータースポーツチャレンジ

4週間後はもう2019年!
今年もあっという間に終わりそうです…

さて、本日は部員さんのレース参戦についてのご紹介です。

モタスポ部のブログに登場する部員さんのひとり
助ちゃんこと助野光さん。

2年前だったかな、カレンダーを飾ったかと思えば、
今年はなんとタイで行われる
耐久レースにドライバーとして参戦するんですって!

どんなレースかというと

12月13、14、15日
タイで行われるSuper Endurance 600!

助ちゃんが出場するのは180分の耐久レース。
ドライブするのはToyota Vios
ゼッケンは333

初めての海外レースにチャレンジする助ちゃんからメッセージをいただきました!

「チャーンインターナショナルサーキットで
Super Endurance 600というレース!

arto osaka様とBuzz Factory様からサポートを受け、
タイで耐久レースに参戦することになりました。
耐久レースなので、安全運転を優先し、
自分の力を出したいと思います。
このようなチャンスを頂けたことに感謝し、
無事完走を目標に頑張り、全力で楽しみたいと思います!
ネット配信もあると思うので、
日本から応援よろしくお願い致します」

着実にモタスポ戦歴を重ねる助ちゃん。

数年前、エコカーカップで
うまく走れなくて目を潤ませた彼女はもういない…

楽しんで走ってきて欲しいです♪

ぜひ応援、よろしくお願いします!

無料でダートラが観られる西日本ダートフェスティバル!2018

前回のブログでご紹介したダートラの島田選手が
今週末11月17日(土)18日(日)に行われる
『2018 JMRC西日本ダートフェスティバル in 中部』に出場します。

会場は石川県にあるオートパーク今庄
出場するクラスは「PN1+」
ゼッケンは「4」です。

土曜日は公開練習、日曜日に決勝があります。
両日とも入場料、駐車場無料!

お近くの方はもちろんちょっと足を伸ばして
ぜひ生のダートラを観に行ってみてください。

westdirtfes

迫力ありますよ♪

 

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今年もモテギでBBQ!参加者募集中!

今年もやります!
ツインリンクもてぎでスーパーGTを観戦しながらのBBQ!
モタスポ部でSORAエリア1枠確保しましたよー♪

2017-11-11 10.43.14

こちらは昨年の場所です

昨年の様子はこちらからご覧ください。

お肉や野菜を焼きながら待つ間は
レースについて
モータースポーツについて
はたまたプライベートなことまで語る時間。

普通の観戦よりもより親密に…

その場を楽しむといった方が適切かも。

なので、
真剣にレースを観たい人にはオススメしません!

BBQは日曜日だけですが、それ以外の時もこのエリアで観戦できます。
自分の陣地があるってかなり便利
予選やサポートレースを観るのもいいですよ。

椅子やテーブルは用意しますのでご利用ください。

今年は5名の募集です!

entryhere

レース観ながら食べながら、
仲間との親睦を深めたい方お待ちしてまーす!

鈴鹿10時間アウディVIP観戦レポート vol.2

8月25(土)〜26(日)に行われた 鈴鹿10時間耐久レース

モタスポ部員 田中さんの
アウディVIP観戦レポート vol.2

 

前回のレポートは受付から山口さんのグランツーリスモ優勝の話題までをお届けしました!

▼まだご覧になっていない方はこちらからどうぞ♪
アウディVIP観戦レポート vol.1

いよいよレースが始まります!

どんな様子なのでしょうか?

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11 ラウンジ内からガラス越しにホームストレートが見えます。
エアコンが効いた部屋からレース観戦ができます。

 

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12 更にラウンジからコース側へ出ると、ピットレーン越しに観戦出来ます。

こちら、スタート前の風景です。
スーパーGTのようなグリッド式ではなく
WECと同じルマン式の並び方でした。

この状態からフォーメーションラップに入り、ローリングスタートとなります。

 

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13 スタート前に、本日の司会進行役とナビゲーターさんからのご挨拶があり、続いてラウンジプログラムの説明がありました。

この後、ナビゲーターの井尻さんからスタート前のレーシングニュース 〜 外に出て見ましょう!という事で、各自にアウディスポーツの赤い手旗が配られ、いざ屋外のベランダへ。

 

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14 シグナルがグリーンに変わり、レース開始です。スタートした全車を見送った後もラウンジ内の大型モニターの前で井尻さんのレース解説が続きます。

 

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15 レースは始まったばかりですが、11時からのピレリタイヤガレージツアー(無料) に申し込み、早速の社会見学です。出発前には「熱中症に気をつけて」と、スタッフから参加者へペットボトルが配られました。

お気遣いありがとうございます!

 

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16 ピレリスタッフの方(左)が英語で説明します。右の方は通訳さんです。
インターナショナルですね〜。

テント奥がタイヤ付け替えの作業場です。
今回は晴れ用と雨用の2種類のみで、合計 約6,000本を用意したそうです。

 

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17 タイヤの付け替え作業中にお邪魔しまーす。

テントの下とは言え、めちゃくちゃ暑い中での作業になります。

ここで、全チームのタイヤ付け替え作業を行います。
使い終わったタイヤをホイールから外し、新品タイヤに付け替えた後にエアーを注入します。

 

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18 最後に、タイヤバランスなどを機械でチェックして、問題が無ければ各チームの元へ届けます。猛暑の中、これがゴールまで続けられるとは、大変ですね。

スタッフの皆さんは作業の合間に水分を補給していました。

 

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19 見学が終わった後は質問タイムです。皆さんからの質問一つ一つに、丁寧に答えて頂きました。

 

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20 最後に全員で記念撮影と、参加者へのお土産にキャップ(非売品)を頂きました。

これがまたしっかりと出来ていて、裏地はちゃんと付いてるし、刺しゅうは立派だし
横には1stの刺しゅうが…

これってもしかして、優勝したドライバーが表彰台で被るやつと同じでは??

 

vol.3へ続きます

鈴鹿10時間耐久レース のアウディVIP観戦レポート vol.1

8月25(土)〜26(日)に行われた 鈴鹿10時間耐久レース

アウディVIP観戦レポート vol.1

モタスポ部員の山口健太さんがVIP観戦申し込んで見事当選!
一緒に参加したのが部員の田中重隆さん。

VIP観戦ってどんなものなのか…
なかなか体験できないVIPラウンジや特別イベントなど
未知の世界を田中さんがレポートしてくれました!

5回シリーズでお届けします。
写真と共にお楽しみください♪

 

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01 真夏の暑さの中、山口さんと合流していざ鈴鹿サーキットへ。
今回はセレブ感が満載のホスピタリティラウンジでの観戦です。

ラウンジ観戦者専用の駐車場はサーキットに隣接する交通教育センター。なので、車でそのまま入場です。なんとパドックトンネルまで徒歩数分という近さ!

真夏の暑さの中、それ程歩かずにトンネル内へたどり着けるだけでも夢のようです。

 

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02 いつもなら素通りするはずのラウンジ入り口で係員にラウンジパスを見せると、その先は未知の世界へ 〜 はエレベーターで上がるんですね(^_^;)

こんなに歩かなくて良いのか〜。

 

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03 二階に上がりAudiSportラウンジの場所を確認。

フロアガイドには、アウディの他にもフェラーリ、メルセデスAMG、ポルシェ、ベントレーなどの名前が載ってます。

一度でいいから運転してみたい。

 

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04 いざ、アウディラウンジへ。

のぼり旗を目印に。

 

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05 ドアの向こうで山口さんがポーズ…写真を撮る前に自動ドアが閉まってしまった〜

ガラスの向こうにうっすら写る山口さん、どんなポーズをとっているか分かります?

 

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06 カウンターで名前を告げて受付します。

ちなみに山口さんがウットリと見つめる花(カラー)は、アウディさんのこだわり(指定)だそうです。が…この時期にはもう無いそうで、白いカラーを揃えるのに大変苦労したとの事(スタッフ談)。

オモテナシへのこだわり半端ない!

 

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07 受付カウンターにてプログラムを頂きました。

10時間耐久レースという事で、
ランチだけでなくディナーも付きます!

飲み物はフリードリンクで、カウンターやテーブルで注文すると席まで届けてくれます。

更にオプショナルツアー(?)まで、充実してます!
ってか、レースの楽しみ方が異次元です。

 

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08 ラウンジ入り口を入った所にはAudi R8 Spyder が置いてありました。
お値段コミコミで〜 三千万円でお釣りが来ます。

その後ろのテーブルにはこだわりのカラーが並んでます。

 

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09 受付カウンターの裏にはグランツーリスモがありました。
山口さんはレース観戦よりグランツで鈴鹿を攻める時間の方が長かったような?

 

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10 グランツ鈴鹿タイムアタック!

ヤマグチ様が見事に1位を取り、豪華賞品を頂いてましたよ。

 

▼ちなみにこちらが豪華賞品をゲットした時の山口さん

vol.2へつづく…

ヘルメット:2輪用と4輪用の違い

先日、モータースポーツ初心者の方に
2輪用と4輪用のヘルメットの違いについて聞かれました。

また、モータースポーツ(4輪)を始めたばかりの
ライダーさんからこんなことを聞いたことがあります。

新しいヘルメット買おうかなー
でも、2輪用のあるからそれでもいいかなー??

そこで、今回は2輪用と4輪用のヘルメットの違いについてご紹介します。

シールド、開口部の違い

シートに固定されてあまり動かない4輪と比べて
前傾姿勢で頭を動かし前後左右をみる2輪用の方が
開口部が大きくなっています。

ただし、4輪の開口部が小さい理由として
動かないからではなく、耐火性があるのです。

ウエアも難燃素材が使われているように
4輪は燃えにくいことが第一!

最小限の大きさで視野を確保しているためにこのサイズなのです。

アゴ部分の形状

クラッシュ時にハンドルにアゴをぶつける危険のある
4輪用の方がアゴの部分が広くなっているとのこと。

バイクに乗っている人が4輪を始める時
2輪のでもいいですよー、なんて案内がありますが
やっぱり専用のものを使いたいですね。

ちょうどAraiのTwitterでも取り上げていたので貼っておきますね♪

 

比べて見れば違うけど、知らないと分からないヘルメットの違い。
いかがでしたか?

命を守る道具ですので、そこはちょっとお金をかけてもいいところかな、と思います。

4輪用ヘルメット 58,014 yen by Amazon

2輪用ヘルメット 47,799 yen by Amazon

 

ちなみに4輪用はハンスを取り付けるための
アンカー用ホールがあるものも。

ハンス 49,199 yen by Amazon

アンカー 8,740 yen by Amazon

ワンメイク祭はレースを楽しみつつ◯◯と戯れる

今週末は富士スピードウェイでワンメイク祭り!

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2日間で5カテゴリー、11レースと盛りだくさんですが
その中でちょっと変わったイベントがあります。

犬猫殺処分0の啓発イベント!
6月17日、P12に保護犬猫が大集合ー!

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主催するのはspr Racing Projectさん。
モータースポーツを通して保護犬猫殺処分0を目指すチームです。

zerosticker

ワンメイク祭ではFCR-VITAKYOJO CUPに参戦します。

vitafront

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レーシングカーの音、振動、匂いを楽しみつつ、犬猫と触れあえる♪
日本初の試みなんですって!

チームのピットやグリッドに入ることもできますので
ご興味ある方、遊びに来た方は、事前に
メールやメッセージをいただけるとスムーズにご案内できまーす。

お天気も良さそうですのでぜひ遊びに来てくださいねー♪