カテゴリー別アーカイブ: イベント

2019 SUPER GT & DTM特別交流戦 観戦記:阿部部員レポ1

天気は雨模様です。
今年のレースシーンを象徴するかの天気ですね。

今回はアウディラウンジでの観戦となります。

到着して早速のピットガレージツアーに参加…

インカムを装着して同時通訳で話を聞く

ピットウォークもかなりの参加者がおり、関心の高さを感じます。

 

予選はキーパートムスのニックがトップタイムで決勝に進出
タイヤがハンコックのワンメイクなので、決勝で雨が降るとDTM勢有利になるかも…

レース1は日本勢が1-2-3🇯🇵を、独占しました。
1位はキーパートムス、2位はケーヒン、3位はレイブリックです。

スプリントレースなので、普段のSUPER GTと違い息つく暇がありません!

非常に面白いレースですね!
明日は雨なので更に面白いレースシーンが見れそうです。

SUPER GT & DTM特別交流戦

天気 曇り時々雨
路面コンディション ハーフウェット

Audi 28号車のロイック デュバル選手がスターティンググリットに着く途中
タイヤに熱を入れるためのウェビーング中にクラッシュのアクシデントがあり…

早くも荒れるレース展開の模様が漂ってます。
28号車のグリットガールは1人立っています。

レースはS-GTのローリングスタート!
DTM はスタンディングスタートなので、S-GTが少し有利になる。

スタートとはポールのニックが快調飛ばして、2以下を引き離しで独走状態

ルールによりタイヤの交換義務があるので各チームにより
1周で交換してクリアラップを取るチームなど色々な戦略があります。

そしてスプリントレースならではの接戦バトルに息つく暇がありません。
トイレにも行けない!

給油とドライバー交代が無いのでコース上で抜くしか無いため
各ドライバーの腕がものを言う展開がハラハラドキドキ満載です。

そして、最終戦の続きを見るようなヤマケンと関口のバトルなど面白すぎる。

レース最後に12号車のトラブルによりSCの導入が入り、ニックのマージンが無くなり
誰が優勝するのかわからなくなりました。

残り5分でのリスタートもニックが上手くスタートしてポールトゥウインとなりました。

総評

55分 + 1周のスプリントレース
エキサイティングなレース展開に息つく間もなく魅入ってしまいます。

富士スピードウェイの長いストレートがS-GTに有利なったようです。

DTMは空力パーツに関しては殆ど改造出来ない!
S-GTは空力パーツの改造が認められている。

富士スピードウェイの長いストレートでは、DTMよりS-GTが4〜5キロ程早いみたいです。

今回は日本勢が上位独占という結果となりましたが
鈴鹿サーキットだったら違った結果になっていたかも…

SUPER GT & DTM 特別交流戦を観て感じた事はそれぞれに特徴があり
どちらが良いという判断は難しいですね!

S-GTのピット作業も含めたチームのトータルな力が問われるのも面白いし
DTM の様に純粋なドライバーの力が問われるのも面白い…

これを機にそれぞれの面白いところを取り入れて、日本のレースが益々面白くなる事を願います。

DTM チャンピオンのレネ ラスト選手の追い上げは凄かったです。

今回はAudiジャパンの観戦ツアーに参加させていただき
とても楽しい時間を過ごす事が出来ました。

レース観戦をしながらも美味しい食事も食べられて最高…

是非、これからも続く事を願うばかり…

(Text and Photo: 阿部 久紀)

2019年冬 エコカーカップレポート 遊車モタスポ部&くまたんず結成!

2019年の最初のイベントがエコカーカップ出場となったモタスポ部。
今年もフィットで参戦してきましたよ♪

前回からチーム名が『遊車モタスポ部&くまたんず』となり
ダブルエントリーで出場しています。

前日までの極寒から一転、少し寒さが緩んだ富士スピードウェイ。

6時オープンのゲート、10分頃に
なんと、大渋滞!

チームメイトとの待ち合わせの時間(20分)に間に合うのか!?

 

 

なんとか、20分に無事ピットへ到着!

さっそく受付、からの車検に向けたクルマの準備。

今回もゼッケン600でエントリー

ゼッケン貼り

スポンサーステッカーも貼りましょう

デコ職人惠美ちゃんによるデコレーション

今回のスケジュールはこちら!

ダブルエントリーなので一日フル活動!
頑張らねば!

さあ、さっそく朝のミーティング。

初めまして&お久しぶり♪
今回もリーダーを田中さんにやっていただきました!

無事車検も終わったし、そろそろブリーフィングのお時間です。
今回もたくさんの参加者で、また初めてエコカーカップに参加する人も多かったようです。

素人が多いゆえに通常やらない走行をする車がいるので要注意!

コントロールブリッジの説明もありました!

なんだかみんな眠そうだよ・・・大丈夫かな?

 

皆さん、遠くから集まってますからね。
遠くは大阪から。

遊車モタスポ部は大阪、浜松、相模原、熊谷、東京と様々なところから集まっているチーム。
いつも当日会うだけなのに、すぐに打ち解けていいチームワークを発揮するんです。

まだちょっと眠いけど、すぐ予選が始まるよ!

モタスポ部の忘年会、動画とクイズとなんでんかんでん

今年の忘年会は意外な場所での開催…
そう、ラーメン屋さん!

ただのラーメン屋さんではありません。

しくじり先生出演後、再ブレイク中の
川原社長で有名な『なんでんかんでん』

普段使っていない2階が会場です。
しかも2階でイベントするのは我々が初めて!

新しいラーメン屋さんの使い方かもw

その川原社長はサンタの格好で忘年会に参加してくれました♪

 

まずは、1年間ありがとうございましたー!
かんぱーい🍻

大きなお鍋がどどーんとお出迎え♪
お鍋も替え玉というか「おかわり」があって、お腹いっぱい!

サイドディッシュをつまみながら、話が盛り上がります♪

この後、1年間の振り返り動画とクイズ大会があったのですが
誰も写真撮ってなかった…。

うん、写真撮るの忘れるくらい盛り上がっていたということで!(笑)

動画は忘年会限定バージョンだったので、ただいま公開用に編集し直してます。

クイズは振り返り動画から主に出題しましたが
エコカーカップ問題ではやはり参加したお二人
田中さんと山口さんが強かった!

結局そのお二人が同点1位でしたー!こちら賞品をゲットしたお二人▼

モタスポ部グッズの新作、マグカップをゲットした田中さん

おなじみDVDをゲットした山口さん

Super GT観戦ツアーの時に私がサインを集めたモタスポ部タオルをゲットした3位の稲富さん

美味しい焼酎、ボトルに社長のサインをもらって喜ぶ稲富さん

シメはもちろん「なんでんかんでん とんこつラーメン」♪

あんなに食べたのに、3名ほど、替え玉してました!

飲んで食べて喋って・・・2時間のつもりが4時間・・・^ ^;

ご参加いただいた皆さま、おつかれさまでしたー!

2018年のイベントは全て終わりです♪
今年もいろいろなイベントにご参加いただきありがとうございました!

またブログをお読みくださっているあなた
いつもありがとうございます!

来年も一緒に
クルマで遊ぼうー!

 

一緒に遊ぶ仲間を募集してます!
登録はこちらから▼

2018年 SF最終戦&WTCR 観戦レポート vol.4

2018年10月28日 SF最終戦&WTCR

先月鈴鹿サーキットで行われたSF最終戦&WTCR。
観戦に行かれたモタスポ部員 山下典哉さんの
写真で綴る観戦レポート最終回!

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vol.4: SF19動体テスト

さて、SF最終戦の次の日からはSF19の動体テストが開催されました。

今回は一日目
ホンダ野尻選手、トヨタ大嶋選手、小林選手での走行。

Halo(*1)の装着が決定していますのでフラッグなどの確認走行もしているようでした。
シーズンは終わったばかりですが、来年に向けての準備は着々と進んでいるようです。

二日目はホンダ松下選手、トヨタ大嶋選手でした。

松下選手はヘルメットデバイスも装着していました。

来年のシリーズも楽しみですね。

<レポート終わり>

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山下さん、レポートありがとうございました!

Haloといえば小林可夢偉選手の脱出練習動画がありましたね↓

HALO導入されてどう変わるのか、来シーズンも目が離せませんね!

*1:HALOとは来シーズンから導入される選手の頭部を保護する安全装置のこと。

 

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2018年 SF最終戦&WTCR 観戦レポート vol.3

2018年10月28日 SF最終戦&WTCR

先月鈴鹿サーキットで行われたSF最終戦&WTCR。
観戦に行かれたモタスポ部員 山下典哉さんの
写真で綴る観戦レポート第3弾!

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vol.3: Super Formula 決勝!

さて撮影開始です。

レッドブルカラーは今年までですかね?
KCMGは今回のみの限定カラーですね。

安定した走りで独走の山本選手

 

ヘアピンではこの二人が何度も争っていました

 

ピット作業を遅らせてここまで差が縮まりましたが、

山本選手が逃げ切り優勝!

僅か1点差でチャンピオン獲得!!!

今年は接戦でした。

最後まで手の抜けない戦い。
最近のレースではなかなかない接戦でした。

山本選手 おめでとうございます。

そしてKONDOレーシングの初コンストラクターチャンピオン獲得おめでとうございます!

ニック選手のごめんねがとても印象に残りました。

 

 

次回、最終回は「SF19の動体テスト」
お楽しみに♪

(つづく…)

 

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2018年 SF最終戦&WTCR 観戦レポート vol.2

2018年10月28日 SF最終戦&WTCR

先月鈴鹿サーキットで行われたSF最終戦&WTCR。
観戦に行かれたモタスポ部員 山下典哉さんのレポート第2弾!

3回に分けてとご紹介しましたが4回シリーズでお届けします♪

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vol.2: Super Formula スタート前後

いよいよSF最終戦です。

さてさて
ではグリッドウォーク行ってみましょう!

ピットから走ってくる国本選手。

ドーピング!?
何を飲んでいたのでしょうか?

 

立川監督と石浦選手は余裕のある表情。

かたや渋めの表情の方々。

 

遅れてきたオールドルーキー千代選手

いよいよスタートです!

石浦選手も表情が一変。

 

初チームタイトルが掛かっている近藤監督。

 

ドライバータイトルのかかるニック・キャシディ選手。

相方の山下健太選手。

レース前の集中。
でも彼なら寝てるだけかもしれません。

スタートでは最後方の千代選手のロケットスタートが素晴らしかったです!

 

 

写真を撮りにヘアピンまでとスタンドを通りかかったら、

くま吉がシミュレーターに!!

あの足ですが踏み込んでました!
コースアウトしてたけどね!!

(つづく…)

 

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2018年 SF最終戦&WTCR 観戦レポート vol.1

2018年10月28日 SF最終戦&WTCR

先月鈴鹿サーキットで行われたSF最終戦&WTCR。
モタスポ部員 山下典哉さんから観戦レポートが届きました!

今回から4回に分けてお届けします♪

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vol.1: WTCR

昨年の台風が嘘のように晴れ渡る空鈴鹿サーキット。
今年はWTCRとの共同開催でピット裏が海外レースを彷彿とさせる雰囲気。

そんな中、初めに写真を撮ったのはこれ。

くま吉

はい、くま吉ですね。

ちょうど出演前の待機時間であったのかテントから周囲を警戒していました。
この後呼びに来たスタッフと押し合いしていました。(笑)

さて、WTCRとの併催なのでピットウォークもいつもより時間が早いです。(10:00)
走行時間(14:00)までの間にドラーバーの緊張をほぐす面々。

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さて次は、WTCRのグリッドウォークです。

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とりあえず、トムさんのところに、

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ボンネットにダルマとRCカーが置いてありました。

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WTCRは詳しくないので有名どころで、
ティアゴ・モンテイロ選手(Tiago Monteiro)

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イヴァン・ミュラー選手(Yvan Muller)

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そして個人的にもっとも注目の一台。
Alfa Romeo Giulietta TCR。

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このスタイル大好きです。

 

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そしてレースへ。

 

土曜日にレース1があり、日曜日にはレース2、3と忙しいスケジュール。

特にレース2、3の間が短いのでクラッシュや接触をしてしまうとレース3に間に合わなくなる可能性も…

ポイントもレース3のほうが高いのでレース2は無理をしないドライバーが多いと思いましたが…

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やってもーたー(ピエール北川)

さっそく後ろから押される形でクラッシュしてしまいました。
ドライバーの感情もむき出しです。

 

DSC_0668

そしてレース2後すぐに表彰式が行われ、レース3に向けたリペアタイム。

ここはメカニックが主役です!
おっと、ノコギリでタイヤに干渉している?部分を
切断しています。

なかなか見ることのない光景ですね。

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そしてリペアタイムが終わるといよいよレース3のグリッドに各車つきます。

レース3でもグリッドウォークがあったのでドライバーの表情もよく見ることができました。

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DSC_0757

 

 

そしていよいよSF最終戦です。(つづく…)

 

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今年もモテギでBBQ!参加者募集中!

今年もやります!
ツインリンクもてぎでスーパーGTを観戦しながらのBBQ!
モタスポ部でSORAエリア1枠確保しましたよー♪

2017-11-11 10.43.14

こちらは昨年の場所です

昨年の様子はこちらからご覧ください。

お肉や野菜を焼きながら待つ間は
レースについて
モータースポーツについて
はたまたプライベートなことまで語る時間。

普通の観戦よりもより親密に…

その場を楽しむといった方が適切かも。

なので、
真剣にレースを観たい人にはオススメしません!

BBQは日曜日だけですが、それ以外の時もこのエリアで観戦できます。
自分の陣地があるってかなり便利
予選やサポートレースを観るのもいいですよ。

椅子やテーブルは用意しますのでご利用ください。

今年は5名の募集です!

entryhere

レース観ながら食べながら、
仲間との親睦を深めたい方お待ちしてまーす!

近くで感じるシャンパンファイト!鈴鹿10時間アウディVIP観戦レポート vol.5

8月25(土)〜26(日)に行われた 鈴鹿10時間耐久レース

モタスポ部 田中部員の

アウディVIP観戦レポート vol.5

今回で最後!レースの行方は…

▼まだご覧になっていない方はこちらからどうぞ♪
アウディVIP観戦レポート vol.1
アウディVIP観戦レポート vol.2
アウディVIP観戦レポート vol.3
アウディVIP観戦レポート vol.4

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41 総合3位に入った6号車のピット作業シーンです。

コンマ1秒を争う中、ピット作業にも気が抜けないですね。
一連の作業を素早くしっかりと行い、車を送り出していました。

さすが、プロです。

 

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42 − 43 激感エリアガイドツアー(抽選)に見事に当選!
ナビゲーター井尻さんのガイド付きです。

激感エリア3ヶ所全てを回り、見どころやレース解説をして頂き、
いつもより10倍楽しいレース観戦でした!

山口さんは移動中もずっと井尻さんに質問していました。
勉強熱心ですね。

 

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44 長いレースも終盤です。
日も沈み、ゴールまで残り1時間ほどで各車が最後のピットインに向かいます。

アウディの6号車と21号車が同時にピットインです。

 

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45 残り30分を切っても、グッドスマイルのメルセデスとベントレーの激しい5位争いに、グランドスタンドは緑で応援です。

ピエール北川さんが冗舌な実況でレースを盛り上げます。

この後、アップガレージのハチロクの復帰に今度は黄色で応援と、サイリウムを使った応援が続く中で各車無事にゴール!

10時間を無事走りきった各車に拍手〜!!!

 

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46 レースが終われば、次は表彰式です。

6号車が3位に入ったので、ラウンジの皆さん全員で表彰台下へ移動してアウディスポーツーのチームスタッフと共に6号車のドライバーを迎えます。

 

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47 − 48 トロフィーと賞金授与の後は、お待ちかね(?)の シャンパンファイトです。

レースのチームスタッフに混じってこんな近くで表彰式が見られるとは。
これもラウンジパスのおかげです。

 

こんな感じで、今回の10時間耐久レースではレース観戦に留まらず
レース中に繰り広げられるレースの舞台裏までリアルタイムでたっぷりと見学する事ができ
これまでに無いほど充実した時間を過ごす事が出来ました!

シリーズで観戦レポートをご覧いただき
ありがとうございました!

今度はサーキットでお会いしましょう!

モタスポ部員 田中 重隆

イケメンドライバーも登場!解説付きのレース観戦!鈴鹿10時間アウディVIP観戦レポート vol.4

8月25(土)〜26(日)に行われた 鈴鹿10時間耐久レース

モタスポ部 田中部員の
アウディVIP観戦レポート vol.4

前回はバックヤードツアーに参加した田中部員ですが
今回は何があったのでしょうか?

▼まだご覧になっていない方はこちらからどうぞ♪
アウディVIP観戦レポート vol.1
アウディVIP観戦レポート vol.2
アウディVIP観戦レポート vol.3

 

アウディの社長からのご挨拶

30 ラウンジにて、アウディジャパンの社長さんからのご挨拶。
さすが、VIPラウンジ!
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31 続きまして、アウディ車参戦チームの総元締め(?)
アウディスポーツ カスタマーレーシングのトップである クリスさんからご挨拶。

もしAudi車が優勝したら、この方も表彰台に上がるんでしょうかね。

 

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32 こちらは 「おのくん」です。

えーっと…誰?

こちらは『グランツーリスモSPORT』の大会で4位入賞された方で、グランツーリスモ
タイムアタック設定&解説の為にスタッフとして参加していました。

 

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33 おのくんの鈴鹿サーキット攻略の解説が始まりました。
実はおのくん、この鈴鹿サーキットを実車で走った事は無いそうで〜

それなのに、実車と変わらない攻略法に井尻さんも感心しておられました。

 

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34 − 37 ラウンジからコース側のベランダに出て下を覗くと、真上からピットを覗き込めます。

ピット作業の緊迫した様子が間近で観覧出来ます。
これはアウディとベントレー(お隣さん)が同時にピットインしたシーンです。

さすがに会話は聞こえませんが
きっとこんな感じだったのでは?

などと想像しながら観戦するのも面白いです笑。

 

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38 − 40 レース中にも関わらず、アウディ車の各チームのドライバーさんからご挨拶とチームの状況説明がありました。

こうやってドライバーさん直々のお話が聞けるのもVIP観戦ならでは!

それにしても各チームともイケメンドライバーを連れて来ましたね〜。

 

続く・・・