Warning: Use of undefined constant user_level - assumed 'user_level' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /home/users/1/ansymai/web/ms-boo.com/wp-content/plugins/ultimate-google-analytics/ultimate_ga.php on line 524

エコカーカップレポート

その4
クルマは名古屋から

過去記事：その１、その２−１、その２−２、その３

2016年夏大会のエコカーカップ。
今回初めて幹事がウケちゃんになったお話はその１でお伝えしました。

今までは都内でクルマを用意していたのが
ウケちゃんは愛知県在住なので
名古屋からはるばる（？）クルマを調達しての参戦！

▲スタート前各々準備中の部員さんたち

▲サーキットタイマーセッティング中。

このタイマーを見れば一周何分で走っているかがわかりますからね♪
見た目はこんな感じ。

（あ、サーキットに行くとちゃんとそのサーキットの名前が出ます）

 

 

ん？
何やってるの？

クルマのピットインに向けてSTOPサインを持つ惠美ちゃんと・・・

「俺、タイヤ交換担当ね！」と佐藤さん。
「じゃあ、俺、給油！」と西川さん。

 

って、ないからそれ！

 

なーんて楽しんでいたら・・・

ある問題が発覚！

 

それは・・・

 

ガソリンが足りないかもー！！！って

 

ﾋｲｨｨｨ!!!!(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉ

な、なんですって！？

Challenge180のレース中
残り25分くらいの時にすでにメーターのガソリン残量がなくなり・・・

途中、給油ランプがつく中
みんながなんとかエコ走りをしてくれて
無事完走したから良かったものの・・・

▲ゴールを見守るチームの皆さん♪

 

ガス欠は失格ですからー！！！

 

あぁ、レース前に給油しなかったのね (_　_|||)

 

 

もうひとつ、実はもっと大きな問題が起こったのですが
それはその7：衝撃の結末にお話しいたします・・・

（その５へつづく・・・）
（まだまだつづく・・・）

★エコカーカップ2016レポート★
・その１：エコカーカップ、4回目でも初めてがいっぱい♪
・その２−１：インターナショナルなモタスポ部
・その２−２：サーキットでの国際交流は面白い！
・その３：エコカーカップ、ダブルエントリーで丸１日楽しむ！

Warning: Use of undefined constant user_level - assumed 'user_level' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /home/users/1/ansymai/web/ms-boo.com/wp-content/plugins/ultimate-google-analytics/ultimate_ga.php on line 524

エコカーカップレポート

その３
ダブルエントリー

過去記事：その１、その２−１、その２−２

今回のエコカーカップで、モタスポ部は60分と180分の耐久レースに出場しました♪

▲フロントガラスの『W』の文字がダブルエントリーの証

モタスポ部内でも参加希望者が多かったのと
エコカーカップの人気上昇に伴い
なんと！
180分の方はキャンセル待ちが出るほど！

1台目は先にエントリーしたものの
２台体制で出場できずカテゴリーを分けての出場となったのです。

実はそのおかげでダブルエントリー割引という
今年、富士スピードウェイが50周年記念ということで
エントリーフィーが安くなる恩恵を受けることができました(￣▽￣)V

さて、60分の耐久、Enjoy60は
1周、4分45秒以上で走らなければいけません。

▲Enjoy60のフォーメーションラップにて

そして180分のChallenge180は
1周、3分15秒以上。

このゆっくり走るっていうのが
結構大変なんですよー。

特にEnjoy60の方は平均50km/hくらい？
『ゆっくり走って速さを競う』
ってなかなか大変・・・

これって一般道並みのスピードですよね。
ホームストレートでも70km/hくらいで走るので
なんだかもったいない・・・

あ、エコカーカップなのでさらに燃料を抑えるってことも重要！

私は今年の冬大会で180分に出場して
夏大会で60分に出場しました。

本当に初めてだったらやっぱり60分の方が
ゆっくりだし、安全だと思います。

慣れてきたら180分に出るのがいいのかな？

チームとしては、
一日中レースをしている感があって
楽しいです！

▲応援に来てくださったモタスポ部員の河野さんと星野さん

▲11位まで上がって大興奮！

▲ピットサインを出すのもチームメイトのお仕事ですよ♪

▲トータルドライバーがこんなに！

▲Challenge180のグリッドにて集合写真♪

▲Enjoy60のグリッドにて。こっちの方が遊び感が出てるのはなぜ？（笑）

ただし、Enjoy60は行ったら戻ってくるのが
5分後くらいなので、応援している人たちは
のんびりし過ぎちゃったみたいですけどね・・・

って、なにやってるんですかー！？

 

（その４へつづく・・・）
（まだまだつづく・・・）

★エコカーカップ2016レポート★
・その１：エコカーカップ、4回目でも初めてがいっぱい♪
・その２−１：インターナショナルなモタスポ部
・その２−２：サーキットでの国際交流は面白い！

Warning: Use of undefined constant user_level - assumed 'user_level' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /home/users/1/ansymai/web/ms-boo.com/wp-content/plugins/ultimate-google-analytics/ultimate_ga.php on line 524

エコカーカップレポート

その２
インターナショナルチーム（の続き）

２つ目の伝えること。
実は今回のレース中にカルガモの親子がコースを横切る事件があったんです！

▼その様子はこちら

ちょうど、シン＆アントニオコンビのスティントの時でした。

走り終わった彼ら。
興奮して伝えたいのだけど「カルガモ」っていう日本語を知らなくて・・・

「ダックがいた！」

 

 

うん、確かにね・・・^ ^;

英語では ”Spot-billed duck” と言いますから
「ダック」はあながち間違いではありません。

でも、ダックのイメージってこれ！
嘴の黄色い白い鳥。

しかもかなり大きい・・・はず

▲Photo from Wikipedia 

なので、当然聞いてる日本人モタスポ部員は

？？？

アヒル？？

富士にアヒルっていたっけ？

 

ってなりまして・・・

 

結局、その時は何がいたかわからず仕舞い。

表彰式の時にようやく

「ダック」＝「カルガモ」

ということが判明！

 

後で調べたら、カルガモって主にアジアにいる種なんですね！
だからカナダとスペイン出身の彼らはわからなかったの！？

 

伝えるって難しい！

でも、伝えようとする努力は素晴らしい！

 

そういえば、クルマやカートの走行時に
先導車についてゆっくり連なって走ることを

『カルガモ走行』

って言います。

モータースポーツにカルガモはつきものなのか！？

 

あ、一般的に『カルガモ走行』って
ETCの不正通過で使われることも今回知りました（苦笑）

 

いろいろ勉強になるわ〜♪

 

★エコカーカップ2016レポート★
・その１：エコカーカップ、4回目でも初めてがいっぱい♪
・その２−１：インターナショナルなモタスポ部

▼こんな私たちだけど、一緒に
サーキットを走りませんか？