マル耐レポート vol.2

過去記事『 vol.1 モータースポーツなのに走る！』

さて、スタートまでまだまだ時間があるので
ミーティング＆ドライバーチェンジの練習しまーす！

走る順番を確認して・・・
シート位置の確認や4点シートベルトの使い方をマスター！

 うん、これでドライバー交代もバッチリ！

そうそう！
メカリーグの練習もしなくっちゃね！

マル耐では、レース中にアトラクションとして
タイヤ交換のタイムを競う『メカリーグ』というものがあります。
女性が出場する場合は電動インパクト使用OKなのです。

出場するだけでもポイント加算されるし・・・

出るしかないでしょう〜♪
なんなら1位目指します！？

ということで、何度も練習！

▲さっさと終えた静＆鍵谷組（右）となかなかできないYUKO＆大野組（左）

私もやってみたのですが、なかなかタイヤを填められず・・・

足手まといなので練習だけにしまーす(((((*ﾉДﾉ)

 

そろそろお待ちかねのランチターイム！
ランチはサーキットに来ている屋台の焼肉ごはんと焼きそば♪

▲応援に来てくださった海老原さんと買い出し中♪

好評販売中のモタスポ部レンド（モタスポ部オリジナルブレンドコーヒー）もありまーす♪

結構ボリュームあり↓

 

おふたりサーン、今のうちに食べてくださいねー！

走る前だと・・・

おえってなっちゃうよ（x ω x）

▲食べ終わってスペシャルフェイスマスクではしゃぐ静ちゃん♪

 

あ、クルマにもごはんあげなきゃー！

ということで・・・

ガソリンたっぷり入りました！
準備完了ですっ！( ・`ω・´)ｷﾘｯ

（つづく・・・）

★マル耐レポート★
『 vol.1 モータースポーツなのに走る！』

★一緒にクルマで遊ぶ仲間を募集中！

＜3inchラップベルト仕様4点式スタンダード＞
●軽量4点式プロフェッショナルハーネス●3inchショルダーベルト(巻付け／スナップフック固定)●3inchラップベルト●センター側ラップベルト固定アルミニウムロータリーバックル●asmシステム●オプションで5点式または6点式にグレードアップ可能●FIA公認●新FIAレギュレーション適合(HANS対応)

10月8日（土）
曇天から雨が時折パラパラと時にザーッと降る袖ヶ浦。

マルッと4時間耐久レース形式走行会
通称『マル耐』にTeamモタスポ部はドライバー4名で参戦してまいりました！

▲受付中の私、YUKO代表

Aドライバーは、紅一点、一番に参加表明した佐藤 静選手。
レースは初めて！

 

Bドライバーに、主催With Meさんのアテンドで参加いただいた鍵谷 公選手。
2輪も得意！

 

Cドライバーは、愛知県より参戦。メカリーグの強力助っ人！大野 孝弘選手。
過去にダートラの経験あり！

 

Dドライバーは、同じく愛知県から。
いつもモタスポ部のイベントに参加してくださる島田 正樹選手。
只今ダートラ参戦中！

 

そして監督は、ロードスターのメンテナンスをしてくださっている
Base Mの間野 敏和さん。

モタスポ部はゼッケン600番！
クルマは部車のロードスターがメインで
約3時間走る予定。

最近、人気急上昇の『モ印』でおめかし♪

えー、ボディの傷などをカバーしております(￣∇￣*)ゞｴﾍﾍ

▲こちら出場する黄色いスイフトとペールブルーの部車ロードスター

▲モタスポ部のロゴも車体に貼って、やる気満々！

 

島田さんのスイフトはロードスター給油中に走るサブカー。

マル耐はドライバーと同数以下のクルマが
ポンダーリレー形式で走りまーす。

 

ポンダーリレーとは・・・
車輛の交代時にトランスポンダー（タイム計測器）を付け替えて走行すること。

つまり、ポンダーがバトンの役割ってことですね♪

 

まずは、朝のブリーフィング。
注意事項、旗の説明など走行に必要な情報を共有します。

▲今回もお揃いTシャツ、ロングスリーブバージョン♪

終わったらすぐに予選です。

この大会はレースではなくレース形式の走行会なので
ライセンスはいらないし、予選は人力！

ドライバー、応援者などでコースを走りまーす♪

え？
走るの苦手？

うーむ（苦笑）

まあ、実際、体力勝負なのよねー。

しかも、今回のTeamモタスポ部はOver 40！

(･ω´・,,)ｖｲｪｲ!!

 

なーのーで、順位は気にしません！
参加することに意義があるのだ（笑）

あ、ここでもバトンはポンダーです。

そもそもこの人力予選は
ドライバーの準備運動として考えられているとか。
つまり予選にでれば必然的に運動できて、身体が暖まる！？ってことですね〜♪

ということで・・・
予選スタート！

▲第一走者は静ちゃん♪

私も最終ランナーとして走りましたー！

▲疲れはてた大野さん（左下）と懸命に走る私（中央）と超笑顔の島田さんw（右）

えーと、なぜ島田さんが笑っているかというと・・・
私がもう少し最終コーナー寄りにいなきゃいけないのにー！って
抗議をしているのですぅ。

監督の間野さんにも
「YUKOさん走れるじゃーん！」と言われ・・・

ゴメン！まだねんざが完治してないのよ！（苦笑）

最後に抜かれちゃったけど
20位でフィニッシュー！

全部で29チームがエントリーしているので
20位ならまあよしとしましょう！

『vol.2 レーススタートまでの過ごし方』につづく・・・

 

★モタスポ部で走る楽しさを味わいませんか？
部員募集中！

先日のアフターワーカートの懇親会で出た話題で・・・

「マル耐に興味があったのですが
メンテ講座に出られなかったので諦めました。」

えー！！！
いやいや、大丈夫ですよ！

メンテ講座は走行会やレース前のクルマにとって
必須項目ですが、参加されなくても出場できます！

書き方がわかりにくくてすみません！
分かりやすい書き方をもっと勉強します・・・

 

▼こちらがちなみに参加車両のロードスター

ということで、
出たかったのになー、と思ってるあなた！
諦めないでください！

▶︎今すぐこちらからお申し込みを！

メンテ講座の様子はビデオ撮影していますので
マル耐ドライバーの方には動画でご覧になれます♪

マル耐は耐久レース形式の走行会。

なので、実際のレースとはちょっと違うところもありますが
耐久レースの流れがわかり
気張らずにレース体験ができるというものです。

チームモタスポ部で楽しく安全に走りましょう♪

そして

今回は走らないけど
見てみたいなぁーと思っているあなた！

ぜひ応援に来てくださいね♪
▶︎お問い合わせはこちら

★ピットクルーも募集中！
ユニフォーム＆昼食代込み6,000円
▶︎お問い合わせはこちら

マル耐に向けて、着々とロードスター変身中！

バケットシートをスライド式に。

▲向こう側の黒いレールがスライド式

これで背の高い人も低い人も大丈夫♪

そして・・・
ドライバーを守る４点シートベルトを設置！

デザートカモのデジタル柄が好きなんですよね〜♪
このロードスターにもなんだか合ってる気がしませんか？
（あー、全体像がなくてよくわからないカモ＞＜）

やっぱりがっちりホールドされてると安心です。

そうそう、

9/24（土）は
走行会前メンテナンス講座を行います！

走行会前のメンテナンスって何をしたらいいの？
どこをチェックするの？

これくらいでいいかな？って
何となくやってた人、必見ですよ。

【場所】BASE M（松戸）
【時間】13:00〜
【参加費】12,000円

メンテ講座のお申し込みはこちら

 

一緒に走る仲間も募集中〜♪

▼チームメイト募集中！詳しくはこちら▼

先日お知らせした『マル耐』の募集について事務局宛に下記のご意見をいただきました。

「参加費が高すぎる。お金をかけずにモータースポーツを楽しむコンセプトは何処へ」

確かにいままでのモタスポ部にはない高価格です。
金銭的なハードルはかなり高いですよね。

なぜ、この価格になったかといいますと・・・

まずクルマは部車のロードスター（NA6）です。
こちらを３時間走らせるとなるとタイヤやブレーキなどかなり消耗します。公道を走るのではありませんから、クルマにとっては厳しい使用状況となります。

命を預かるクルマに故障などあっては大変です。
ですので、事前のメンテナンスは欠かせません！

参加費にはエントリーフィーの他にクルマ本体のレンタル代と
タイヤやブレーキパッドなどの消耗品代、各種オイル代、
走行前点検と安全性確保のための4点シートベルト取付という準備費用も含まれています。

人数は3~4名のドライバーを基本に価格決定いたしました。
ひとりの走行時間はおよそ１時間。
もちろん一度にではなく20分を3回とか、30分を2回とか。
参加される方にあわせて、また作戦として変わるかもしれませんが・・・

もちろん、5~6名集まれば価格は少し安くなります。
10名ですとかなりお安く参加できますよね。
そのかわり一人当たりの走行時間が減ってしまいますので
その点はご了承くださいね。

ただし、諸々の準備が必要ですので2週間前には一度価格を決定いたします。
お支払い後に価格が変わった場合は差額を返金いたしますので、ご安心ください。

モタスポ部ってお金をかけないで始められるんじゃないの？
というコトに関しては、お値段を抑えた各種イベント
アフターワーカート
観戦ツアー
みんびゅー
などなど、たくさんのコンテンツをご用意しております。

ぜひその中からご自身ができること、
やりたいことをお選びください。

今回の『マル耐』TEAMモタスポ部へは
「もっとチャレンジしたい！」
という方にご参加いただければと思います。

今まで走行会しか走ったことないけど、もっと長時間走ってみたい！
レース形式を体験してみたい！
チームで達成感を味わいたい！

という方、ご参加お待ちしておりまーす♪

▼お申込は下記バナーをクリック！

10月8日（土）、袖ヶ浦フォレストレースウェイで行われる
『袖ヶ浦マルッと4時間耐久レース形式走行会』にTEAMモタスポ部として参加します！
ただいま、メンバー募集中！

優勝を狙うとかではなく・・・

楽しく安全に走るコト
耐久レースを体験するコト
4時間を走りきるチームワークを養うコト

これがモタスポ部の目標です(｀・ω・´)ｷﾘｯ

 

 

そして！
すでに女性ドライバーの参加が決定してまーす♪

彼女に「どうしてチームモタスポ部でマル耐に参加しようと思ったの？」
と聞いたところ・・・

ドライビングのレベルアップと
レース形式で走れるチャンスだから！

とのこと。

本格的なレースに参加する資格がなくても
雰囲気や様子をドライバーとして走ることのできる
レース形式の走行会だからできるんです。

一応、4時間を4人のドライバーで交代しながら走る予定です♪
たぶん、一人当たり一度に走る時間は長くても20〜30分。
疲れたら交代もOK！

その時は監督にアピールしましょう(´Д` )

さて、マル耐参加についてちょっとご紹介すると…

・ ライセンスが無くても走れます！
袖ヶ浦フォレストレースウェイ走行経験者優遇！

・ クルマはモタスポ部車のロードスター
マニュアルミッションですよー♪
そんなにパワーのあるくるまではないので
ゆっくり急いで的な感じで走ってくださいね^_−☆

・ 予選は人力で走ります！
えーと、ランニング？かけっこ？リレー？
ここがガチレースじゃないポイント♪

体力に自信のある方はいっぱい走ってもいいですよ(笑)

そうそう！人力で走る予選だけ担当の参加もOK！
こちらはTeamモタスポ部応援団価格になります。

・ タイヤ交換するメカリーグ、モータスポーツに関するクイズのインテリーグがあります！
自慢できるところへ参加してください♪

・ 応援、お手伝いの方も同時募集！

＊ドライバー以外の応援団価格は6,000円（ユニフォーム、昼食代含）です。
こちらよりお問い合わせくださいね。

【ドライバー参加費】お一人85,000円
含まれるもの：
エントリーフィー
クルマレンタル
ガソリン
ユニフォーム
昼食
9/24 直前メンテナンス（整備代）

★マル耐TEAMモタスポ部へのお申し込みはこちらから★

【装備】
ヘルメット、レーシンググローブ(モタスポ部レンタルあり)、シューズ(あればレーシングシューズ、なければスニーカー可)
長袖、長ズボン(あればレーシングスーツ)

さあ、一緒にTEAMモタスポ部として耐久レースにチャレンジしませんか？

耐久レースとはいえ、モタスポ部ですからそんなにシリアスにならずに
楽しく安全に走りましょう！

そのためには、きちんとレースに参加できるように・・・

9月24日（土）に
『走行会直前メンテナンス講座』を行います！

＊マル耐参加者は必須です！

走行会前に必須のメンテナンス。
何をしたらいいのか知ってますか？

マル耐に参加しない人も
走行会経験者も
これから走りたいと思ってる人も！

一度キチンとプロに教わってみませんか？

講師はドライバー経験豊富なメンテナンスのプロ
BaseMの間野敏和さんです。

一般：12,000円

＊マル耐参加者は必須ですが
講座に不参加の場合もメンテナンス代として参加費に含まれています。
あらかじめご了承ください。

★メンテナンス講座のお申し込みはこちらから★

ご参加お待ちしておりまーす！

★マル耐の詳細は下記よりチェックしてね。
http://www.withme-racing.com/soukoukai2/marutai/marutai.htm

エコカーカップレポート

その７（そして、最終回！）
衝撃の結末

過去記事：その１、その２−１、その２−２、その３、その４、その５、その６

 

レースも無事終わって、あとは表彰式を待つばかり。
Challenge180の方は81台中13位でフィニッシュだから
クラス優勝、できるよね？

▲チームみんなでチェッカーを受けたクルマを讃えるところ

あっという間のEnjoy60・・・

ゴール直前！
終わったー！

Enjoy60の方は4分45秒のところを5分以上で走ることが多くて
あきらめムード・・・

 

さあ、いよいよ発表の時が！

え？
Challenge180、優勝じゃないの？
ガス欠の危機の他に新たな問題が！

な、なんと・・・

 

メーターがリセットされてた！！！

 

うぅ・・・
それじゃー今までの努力の証明がないじゃないですかー！！！

 

えー、何でこんなことになったかというと・・・

マルチインフォメーションの設定で
イグニッションOFFでトリップメーターリセットになる設定があって
多分、今回のクルマがこの設定になっていたと思われます。

その結果、チェッカー後にエンジン切ったのでメーターがリセットされた、ということが判明！

今までで一番順位の良い13位でチェッカー受けたのでクラス優勝は間違い無いと思ったのに・・・

 

で、結局失格となりました・・・
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

あ、でも3位のトロフィーはいただきました！
出走がクラス3台しかいないので・・・(・ω<)

 

ちなみにEnjoy60のメーターチェックの時は
偶然にもエンジン切らずこの設定を免れ…

なんと！
クラス優勝ー！

 

 

なんか、すみません・・・(T . T)

 

だってだって…

私と島田さんが1回ずつ4分45秒より速く走ってしまってペナルティいただいておりまして…

 

というコトは…？

はい、次回の幹事がココに決定いたしました！

 

わたくしでございますーllllll(-ω-；)llllll

 

しかーも、

いつの間にやらぺナルティの人はお仕置きが待っておりまして…

走り終わったあとに腹筋10回！

うぅー、できないよー(T . T)

（お腹プルプル・・・）

「できる！やれる！」
「いーちーにーいーさーんーしー
ごーろーくーしーちーはーちー

・・・

あれ何回やりましたっけ？

じゃあ、最初から・・・」

やー、もう 8回やったぁーY(>ω<､)Y

 

(終わり)

★エコカーカップ2016レポート★
・その１：エコカーカップ、4回目でも初めてがいっぱい♪
・その２−１：インターナショナルなモタスポ部
・その２−２：サーキットでの国際交流は面白い！
・その３：エコカーカップ、ダブルエントリーで丸１日楽しむ！
・その４：エコカーカップ、失格の条件とは
・その５：サーキット de BBQはウキウキのローストビーフ♪
・その６：エコカーカップ、ユニフォームで◯◯を演出