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サーキットへ行って、みんなで見るレースもかなり楽しい！その３

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スーパーGT第2戦ツアー、いっしょに泊まった部員さんたちとの懇親会も宴たけなわ。
ハードスケジュールでの移動だったので、無理をせずお開きとなりました～。

決勝の日曜日、朝起きたら目の前におっきな富士山！

晴れてよかったぁ～
やっぱり晴れてくれるのがイチバン！
（安岡選手的には雨のレースのほうがいいみたいだけど）

モタスポ部ツアーは、ここでも自由。
早く行きたい組とゆっくり組、どっちもアリの行動です。

早出組は朝イチの公式練習を見るべく、朝食はとらずに出発。
ゆっくり組は朝食をとってから出発。

（帝人さんの研修センターへの道サイコー♪）

女性は準備がタイヘンだもんね。
女性に優しいのも、モタスポ部のイイところ！
（自画自賛…^^;）

ゆっくり組がサーキットへ着いたときに、ちょうどピットウォークが始まるタイミング。
もちろん、この後は自由行動です。

なんと、モタスポ部員さんは、アルナージュピット内を抜けてピットウォークへ。
並ばなくてもいいなんて、あり得ないです。
（もちろん作業の邪魔にならないよう、十分注意の上でね）

ピットウォークが終わり、あっという間に決勝レースのスタート準備。
いよいよ、お待ちかねのグリッドウォークがやってきました。

ピット裏では、１時間半も前からグリッドウォークのための行列が出来ています。

解放されたら人・ひと・ヒトであふれかえったグリッド。
アストンくんのポジションまで行くのが大変。

脇目も振らずにたどり着いたにも関わらず、すぐに終了時間！

今回の目玉、『グリッド上のアストンくんと安岡選手を囲んで記念撮影』
実行できるか、怪しくなってきました。

【グリッドウォーク終了で～す、すぐに出てくださ～い】の声が響く中
無理やり人の少ない場所を見つけ、参加部員さんを集めて撮ったのがこれ。

なんと、加納選手も参加してくれたっ！
（向かって左側です）

すばらしい記念になりました。
加納選手、ありがとうございました！

スキ（？）を見てもう一枚パシャっと！
さすがモタスポ部員、安岡選手を離しません！（笑）

さあ、決勝スタート。
ゴールははるか彼方の３時間後です。

モタスポ部はまたまた自由行動、さらにそのまま解散。（笑）
どこまで行ってもフリーなモタスポ部応援ツアーです。
あんまり縛られない方がいいもんね。(^^)

アストンくんは、一時トラブルを抱えながらも、１９位スタート・１５位完走。

ターボ勢が有利な富士スピードウェイ。
激しいクラッシュ・火を噴くマシン・・・
荒れたレースは、しっかり完走できることがイチバン。

そんな訳で、初めての応援ツアーは楽しく終了することが出来ました。
参加していただいた部員さん、ありがとうございました。

次回は第４戦ＳＵＧＯの予定です。
また会いましょうね～(^^)/

オモシロいかも！と思ったあなた、次回までに部員になっておいてくださいね！
部員の方から募集を始めるので、この調子だとすぐに埋まっちゃいそうです。

こちらからどうぞ～（無料ですよ）　↓　↓　

サーキットへ行って、みんなで見るレースもかなり楽しい！その２

スーパーGTは、５００クラスが今年からニューマシン。
その話題性もあったゴールデンウィークの富士スピードウェイ。
土曜日にも関わらずすごい数の人が来場してました。

そんな盛り上がった雰囲気の中、土曜日の予選が始まりました。
残念ながら、安岡選手がドライブしたアストンくんはＱ１敗退…

なんと、Ｑ２へ進むためにはあと０．５秒足りないだけ。
アストンくんの予選結果は１９位で、上の１０台が０．７秒の中にいました。

つまり、０．７秒削れば予選は９位だったってこと。
スゴイ接戦ですね。

この世界で０．７秒は、はるか彼方らしいですが…（汗）
悲しいかな、予選はこれでおしまい。

この後、話題の５００クラスＱ１、３００・５００クラスＱ２と続いて土曜日は終了です。

駐車場へ帰る途中、ガラガラになったグランドスタンドに寄り道。
ヴィッツレースの土曜日レースをやっていました。

ちょっとさみしくなった、こういう雰囲気もなかなかイイですね。
そんな富士スピードウェイを後にします。

今回、泊まるコースとチケットだけコースを設定しました。
別に宿を取っていた方は、本日はここで解散。
いっしょに泊まる９人は、一路宿に向かいます。

今回の宿は、一流企業『帝人』さんの研修センター。
一般にも開放していて、リーズナブルな値段で宿泊出来るんです。

食事や入浴をすませて落ち着いた後は、もちろんモタスポ部恒例の懇親会♪
ほとんど初めてのメンバーだけど、同じ趣味の仲間なので、すぐにワイワイガヤガヤ（笑）

宿が離れていたため、安岡選手は来られなかったのが残念…
でも、ＴＶ電話で話すことが出来ました～(^^)

あっという間に夜は更けて、明日のために休むことにしました。
関西から夜行バスで来てくれたメンバーもいるんでね・・・（汗）

つづきます～！

みんなで見るレース、楽しいですよ～(^^)
まずは入部からね！

サーキットへ行って、みんなで見るレースもかなり楽しい！その１

『走るのだけじゃなく、見るのも楽しもう！』
モタスポ部の特徴のひとつ。

先月は『みんなでＦ１ビューイング（みんびゅー）』を開催しました。
これは、スポーツバーでＦ１を見ながら飲み会♪

今回は『現地へ行って本物を間近で見よう！』という企画。

５月３・４日、スーパーGT第2戦ツアーを開催。
富士スピードウェイへ行ってきました。

モタスポ部として、初めて見る方の大きなイベントです。

参加者は１３名
なんと、女性が半分以上を占めました。

参加してくれた女性のうち３分の２が関西方面からの参加。
レース好きな女子のパワー、半端じゃないです。（笑）

（ワタシ、ハーレム状態←おいおい）

二日間で組んだツアーは、基本的に自由行動。
みんな、興味のあるジャンルが違うので行動は自由にしました。

今回の目玉は、スターティンググリッドに付いたアストンくんの前で、安岡選手といっしょに記念撮影♪
グリッドウォーク付きのチケットをチームから分けていただき、割安でスターティンググリッドへ入ることが出来ました。

アストンくんのチーム、アルナージュレーシングさん、ありがとうございました。

時速３００kmで走るレーシングカーの安全と観客の安全を守るため、コースと観客席の間はものすごく遠い・・・

おっきなレースを見に行ったことがある人は分かると思うけど、目の前を走っているマシンと言っても意外とちっちゃくしか見えないんです。

もちろん、目の前を爆音で走り抜けるＧＴマシンは大迫力！
ＴＶでは味わえないですよ。
だけど、目の前でマシンを見たいですよね。

今回のチケットは、パドック入場・ピットウォーク・グリッドウォーク付き。
土曜日から行けば、何度も目の前でＧＴマシンを見ることが出来るんです。
スーパーGTは、５００クラスが今年からニューマシン。
その話題性もあり、すごい人数が来場してました。

そんな盛り上がった雰囲気の中、土曜日の予選が始まりました。

明日につづきます～

みんなで見るレース、楽しいですよ～(^^)
まずは入部からね！

みんなで見るレースって、かなり楽しい！

【今までありそうでなかったクラブ】
と言われる最近のモタスポ部。

それは、こんなところから来ているのかもしれません。

『走るのだけじゃなく、見るのも楽しもう！』

モタスポ部の中には、
【やる人】と【見る人】が混在しています。

【やる人】とは、クルマやカートで走る人。

【見る人】とは、Ｆ１やスーパーGTなどのレースを見る人。

同じクラブ（部）の中に両方います。

で、今回は見る方のイベント。
『みんなでＦ１ビューイング（みんびゅー）上海GP』

都内のスポーツバーを借り切って、
モタスポジャーナリストの解説付きで、飲み会しちゃおうという企画です。

４／２０日（日）の午後、Ｆ１上海GPの決勝をみんなで見てきました。

今回の会場は、京王線沿いの千歳烏山にある
『Peanuts Field（ピーナッツフィールド）』

食べ物がおいしいと評判のお店です。

参加してくれたメンバーは約１５名
１０才から５０代、なんと女性が約半分！

クルマのイベントに女性半分ってスゴイですよね。
（モータースポーツ好きな女性って、たくさんいるんだね）

解説のモタスポジャーナリストは、Ｆ１ファン歴２７年という安岡秀徒さん！

いつの間にか、ジャーナリストに転身してますね・・・

『解説はおれに任せろ！』
と言う、たっての要望により実現しました（笑）

今回のグランプリは中国の上海。
日本との時差は１時間です。

現地では１５時スタート、日本では１６時。
それに合わせて集まってもらいました。

１６時からお酒が飲める！
なんてうれしいイベントなんだろ（笑）

そんなこんなで、あっという間にレースがスタート。

モタスポジャーナリストの安岡さん（笑）から、
ドライバーの心理、チームの思惑・・・
いろんな所を切り取っての解説が興味深いです。

参加された面々は、
そんな解説を聞きながら食い入るように画面を見ています。

今回はそれほど激しいバトルもなく、比較的淡々と進むレース展開。

なんといっても、ダントツ早いメルセデスの独走により、
トップ争いはすぐにつまらなくなっちゃいました。

でも、２位以下の争いが興味深い展開で進んだので、
安岡解説委員（名前変わった）の解説で
裏側の様子を垣間見ることが出来ました。

サッカーや野球と違って大騒ぎはないけど、
独特な一体感がお店の中を支配した決勝レースの１時間半。

なんか、あっという間にフィニッシュした感じ。

レースはやっぱりハミルトンが勝っちゃったけど、
速くなってきたチームもあって今後が楽しみ♪

レースが終わった後、少し話して自由解散のはずが
誰も帰る人がいない・・・！？
おんなじ趣味の仲間でおしゃべり、楽しいもんね～。

ほとんど初めて会った人たちなのに、
めっちゃ盛り上がってましたよ！

【みんびゅー】は今後、Ｆ１・スーパーGTともに開催していきます。

オモシロいかも！と思ったあなた、
次回までに部員になっておいてくださいね！

部員の方から募集を始めるので、
この調子だとすぐに埋まっちゃいそうです。

こちらからどうぞ～（無料ですよ）　↓　↓　

モタスポ部　第１回お気楽走行会レポート（走行会編　最終回）

３月２２日（土）第１回『お気楽走行会』

前日からいっしょに過ごして、朝食＆ランチまでいっしょ♪
なかなかそんな経験はないですよね。

今日は周りの人たち、友達とは言わないまでもある程度の知り合い。
これが当日の緊張感を取り除いてくれるんです！

ある程度いっしょにいる環境に慣れてくると、周りは気にならなくなってくるんです。
いい意味でだれも自分のことしか見てない。

みんな、それよりもっと走りたい！！

いいですよね！
純粋にもっと走りたい！って思うこと。

さて、ランチも終わり午後の走行が気になってきました。

昼近くなって、みんなかなり慣れてきた事実を踏まえ、
私たちスタッフは悩みます・・・
コースをどうするか？

このままで行くか？

本来の１コーナーにするか？

はたまた逆走をやってみるか？
いやー、悩みますね、これ。

みんなに、ハラハラするストレートエンドのフルブレーキングを体験させてあげたい気持ち半分
安全を確保して、それなりの規制が必要なのも半分・・・

・・・・・

考えた末、本来のコースでチャレンジしてもらうことにしました。

ずいぶん慣れて来たので、午後からは安岡講師のレクチャーも含めどんどん走ってもらいましょう！

ここからは、どんどん楽しくなってくるんです！

誰にも気にしないで、床まで思いっきりアクセルを踏める！

ちょっとスピンしてもぶつからない！
（場所によってはぶつかるけど・・・^^;）

しっかりブレーキを踏んで、ヒールアンドトーの練習も出来る！
そんな場所、なかなか無いですよ。

そして、モタスポ部にはスーパーGTドライバーがいます。

初めてのアクセル全開から、プロドライバーに教われるなんて、なんて幸せ者！(^^)
（『月収１８万円で始めるモータースポーツ』を購入された方はレクチャー無料！）

安岡先生は、一日中誰かしらの横に乗ってました。
どんな教習をしていたかは、貴重な映像として保管しておきます。（笑）

最後には、タイムアタックまで出来ました。
すごい進歩です！

みんな大満足で一日終了～
最後には、恒例のじゃんけん大会！

アストンくんのスポンサーグッズをゲットした人は、安岡選手のサインをもらってた！
（いいなぁ～）

お気楽走行会、一日楽しい時間を過ごしてきました！

今回は初めて会った人たちが、
次回は知り合い。

そして、３回目からは友達です！

そうなればもっと楽しくなりますよ！
次回もあります、チェックしておいてくださいね～

今回、多大なご理解をいただき、開催のサポートをしてくださったＳＳパークさま。
また、グッズを多数用意していただいた、茨城ヨコハマタイヤさま。

いろんな面でご協力をいただき、感謝しております。

モタスポ部のイベントはこれからも続きます！

『クルマで遊ぼう！』

いっしょにどうですか～

モタスポ部　第１回お気楽走行会レポート（走行会編　その５）

３月２２日（土）第１回『お気楽走行会』

ミーティングをして分かったこと・・・
今日初めてヘルメットをかぶる人がいた！

まあ、冷静に考えれば別におかしくはないです。
モータースポーツやってなくて、バイクに乗ったことがなければ、ヘルメットをかぶったことがなくても別におかしいことじゃないですよね。
でも、そんな彼らに【どうぞ、思いっきりアクセルを踏んでください～】って、コースへ送り出すわけには行かない・・・

そこで、対策を三つ。

★　ひとつは、コースを覚えるための先導走行を長くして、コースの感じに慣れてもらう。

★　もうひとつは、いちばんスピードが乗る第1コーナーを使わないで、突っ込み過ぎでも壁とけんかしなくてもいいようにする。

★　さらに、最初の走行はゆっくり、ゆっくりで、慣れることを徹底させる。

それでも心配なスタッフ・・・（苦笑）

先導走行が終了して、４台ずつのグループ分けに従って走行開始！
の、前にもう一度注意事項の確認。^^;

走行の注意はいたってシンプル
慣れるまではアクセル踏まなくていいから自分のペースで走る。

レースではないので後ろから追いついてきたら道を譲る。

最初の走行は、みんな言いつけを守ってまさに徐行状態。
外から見てるとホントゆっくりだけど、本人たちは結構マジ。

ミスコースもあったりするので、ゆっくりでちょうどいい感じ。（笑）

安岡講師のレクチャーも、予定していたタイムトライアルも全部止め。
午前中はコースに慣れることに集中して、自分のペースで走ってもらうことにしました。

サーキットって速く走るところだけど、最初から速く走れる人なんてそんなにいないです。
ふつー最初はおっかなびっくり。

街乗りのペースで走って、なんとなく慣れてきたら、だんだんアクセルを踏んでいく。
そのアクセルを踏んでいく量ですら、サーキットを走り慣れた人からすれば、踏んでないに等しい…

そんなレベルでは、他の人がいると恥ずかしいですよね。

でも、周りの人たちが同じレベルならどうでしょう？
かなり軽くなるんじゃないかな？

それをまさに実感してもらい、どんどん走りました！
あっという間にお昼近く・・・

その頃には、けっこうみんなペースが上がって来てたのには、正直びっくりしましたよ。

さあ、ランチタイム♪
ＳＳパークさんは、会議室もあってとっても快適。
みんなで食べるこの時間も、大切なコミュニケーションの時間ですね。

ちなみに、私のお気に入りは中華丼。(^^)

まだまだ寒かった福島で、あったかい丼物はありがたかったなぁ～

あっという間に注文していた食事をたいらげました！（若い…笑）
みんなさらに走りたいのかぁ？

さあ、腹ごしらえしたら午後の走行ですっ！

つづく

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モタスポ部　第１回お気楽走行会レポート（走行会編　その４）

３月２２日（土）、第１回、『お気楽走行会』
福島県二本松市のＳＳパークに集まった、初サーキット走行の面々。

さあ、いよいよコースイン！

と、いう訳にはいきません。
まずは、サーキット走行するにあたっての準備から説明します。

準備ってなに？（苦笑）

当然ですが、初めてなので何をすればいいか分からないですよね。

そう、サーキットを安全に走るためには、いくつか準備をする必要があるんです。
それは、安全にかかわることなので、とても大切なこと。

ひとつは、自分の身を守るための準備。
クルマってコントロールを失うと、どこへ飛んでいくか分かりません。
最悪、ひっくり返る恐れもあります。

考えたくないけど、そんな最悪の事態になったときに、最低限自分を守るための準備をする必要があります。
それは、シートベルト・ヘルメットなどの装備や、走行時の荷物や窓の状態。
それを、ひとつひとつ説明します。

もう一つは、周りに迷惑をかけないための準備。
無いに越したことはないけど、サーキット走行でコースアウトは仕方がない事。
その時に出来るだけ周りの参加者に迷惑をかけないために、クルマに対策をしておくこと。
具体的には、オイルや割れたレンズが飛び散らないようにする準備。

それをしっかり説明して、理解してもらいます。
なにせ、今日初めてヘルメットをかぶる人がいる位ですから。

これは、『月収１８万円で始めるモータースポーツ』にも説明がありますし、現場で直接聞くとさらに理解できるみたいですね。

準備の説明をしながら経験を再確認してみたら、ホントにゆっくりのスタートが良さそう。
急きょストレートを短くして、仮に１コーナーを飛び出してもダメージが最小限で済むよう、コースの設定変更をしました。
この辺は、コース設定が自由に出来るＳＳパークならでは。

いやー、やっている方も試行錯誤・・・^^;
いきなり自由に走らせることは無理そうなので、かなり長めの先導走行をしてからのスタートに変更しました。

さてさて、この後どうなることやら・・・

つづく

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モタスポ部　第１回お気楽走行会レポート（走行会編　その３）

３月２２日（土）第１回『お気楽走行会』
連載９回目を迎えました。

公道練習会編４回・懇親会２回、どっちも面白いから読んでくださいね～♪
モタスポ部がやるイベントの雰囲気が分かると思います。

さて、走行会編も３回目
参加者の顔ぶれ（クルマぶれ）を紹介したいので、今日も参加メンバーの紹介をしていきます。

だっぺさん（３０代）　ヴィッツレース仕様　ＮＣＰ１３１
茨城県から参加。　ヴィッツレース仕様で参加の今回唯一レース経験者。安岡選手のレクチャーを受けて今年は上位を目指す？
今回唯一のレース経験者です。安岡選手のレクチャーを本気で受けに来ました。
これを出来るのがモタスポ部の強みでもあります。

ｋｅｙさん（４０代）　カプチーノ　ＥＡ２１
神奈川県から参加。　サーキット経験者２人目です。この日のために機械式ＬＳＤを入れたとか！？
コースオフして反対車線に飛び出したのはナイショです・・・(゜゜)

ずみさん（２３）　ＣＲ－Ｘ　ＥＦ７
神奈川県から参加。　茨城周りで公道練習会をやってきました。念願のサーキット初走行です！
まったく初めてのサーキット、難しいクルマにも関わらず、かなりアクセルを踏めるようになりました！
次はアクセルコントロールですね！（だからムズカシイって・・・^^;）

クマさん（４０代）　ＭＲ－Ｓ　ＺＺＷ３０
茨城県から参加。　ＡＴ仕様のＭＲ－Ｓ　シーケンシャルシフトでかなり楽しめますね。
クマさんも今回初めてのサーキット、ＡＴのＭＲ－Ｓでかなり豪快な走りをしてました！
ワタシも乗せてもらいましたが、左足ブレーキング＆シーケンシャルのシフトは楽しかったです♪

合計８台のうち、安岡先生に教えてもらいたい人が半分。
イイですね～、その意気！

初めて走るのに、プロドライバーに教われる。
こんな環境は聞いたことがありません。

自称、『走るより教える方が上手い』と言う、安岡講師に教わって、なんとなく走って知る数回分を今日分かっちゃいましょう！

さあ、いよいよ走行スタートです。
（っていうか、まだ準備できてないぞ・・・汗）

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モタスポ部　第１回お気楽走行会レポート（走行会編　その２）

３月２２日（土）　第１回『お気楽走行会』
８時半近くには、ほぼ参加メンバーが揃ってきました。
（のんびり～^^;）

今回の参加メンバーは、ミニコースやジムカーナも含めて、まったく走ったことがない人が５人！

どんな走行会になるか、楽しみで～す。（笑）

では、今回走る参加メンバーの紹介をしていきましょう！

ジョネスさん（２２）　インプレッサＷＲＸ　ＧＤＢ
公道練習会参加、茨城県からの参加です。
まったく初めてのサーキットにも関わらず、元気な走りを見せてくれました！
安岡講師に指示されたテーマを確認しながらドライブしていたのには、とても好感が持てました。

たっぽさん（２１）　インテグラタイプＲ　ＤＣ５
地元福島県からの参加。
まったく初めてのサーキットにも関わらず、かなりアグレッシブな走りをしてました！
次回も期待です！（笑）

アダさん（２１）　ロ－ドスター　ＮＢ６
地元福島県からの参加。
部車のロードスターで初めてのサーキット体験です。
最初はおっかなびっくりだったけど、最後はかなりスムーズに走ってました。
次回は愛車で参加してくれるかな～？

ムトウさん（２１）　スカイライン　Ｒ３４　ＡＴ車
同じく地元福島県からの参加。
こちらもまったく初めてのサーキット、さらに左足ブレーキングをチャレンジ！
その勇気に敬意を表して攻めてる（ように見える）写真を撮りました。
使い方によって、左足ブレーキは安全にも貢献するので、やるからにはぜひマスターしてもらいたいです。

ぜひ、みんな紹介したいので、２回に分けることにしました。

ちなみに、『月収１８万円で始めるモータースポーツ』を購入していただいた方は、安岡講師のレクチャーが無料です！（いつ有料化になるか分かりません）

明日に続きますね～♪

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モタスポ部　第１回お気楽走行会レポート（走行会編　その１）

３月２２日（土）、第１回、『お気楽走行会』スタートです。

福島県二本松市にあるＳＳパークサーキットは、今回会場となるターマックコース（サーキット）・ダートラコース・ジムカーナコースと別のイベントが同時に３つも出来るサーキットです。（HPはこちら）

大きなドリフトイベントも開催されているので、関東以北の走り屋さんは知っている人も多いのではないでしょうか？

（SSパークHPより）

そのターマックコース、コースレイアウトはかなり自由に取れますが、基本コースで１２００ｍ。
私たちには贅沢すぎるくらいのサーキットです。

初めて走る人にとっては十分広いＳＳパークを、一日借り切って自由に走れる・・・
つい、走り込んでタイムを追っかけて～！って、なりそうですが、そういう走行会は他にもたくさんありますよね。

モタスポ部の『お気楽走行会』は、本当にお気楽でいいと思っています。
なぜかと言うと、初めて参加するひとに、まずは雰囲気やコースに慣れてほしいから。

大きなコースじゃないといっても、あのサーキット独特の雰囲気。
走るためにコースに入る前提で考えると、やっぱり最初の一歩を踏み出すハードルは高い・・・

何度かサーキットへ行って走ってしまえば、何てことないんですが、初めてから数回のうちはやっぱりドキドキ…

そんなハードルを出来るだけ下げるため、
安全以外に厳しいことはほとんど言いません。

うん、集合時間もね。（苦笑）

今回、サーキットのゲートオープンは８時。
それをめどに集合してくださいね。

・・・と、言っていたはずなんですが、だれも来ません。（汗）

（スタッフしかいない…）

１５分位過ぎてやっと現れ始めたみなさん、走行開始は９時ですよ～。

今回の参加メンバーは、ミニコースやジムカーナも含めて、
まったく走ったことがない人が５人！

前回のオープニング走行会で、
先導車でのお試し走行を経験した人１人。
（ヘルメットをかぶっての全開走行は初めて）

なんと、８人中６人が実質初めてのメンツ！？

さらに、
２０才代前半のメンバーが５人！
モタスポ部はこれを目指していたんです！

まずは周りに速い人がいない環境でコースに入ること、
そこから慣れていけばいい・・・

『お気楽走行会』は、これからも【ここ】にこだわっていきます！（笑）
明日は参加メンバーの紹介予定で～す。

つづく

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